[实用新型]一种无机房乘客电梯的布置结构有效
申请号: | 201420020700.2 | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN203781580U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 曹季;伍跃辉;刘锦楠;张继庆;周利中;李靖 | 申请(专利权)人: | 西尼电梯(杭州)有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04;B66B7/06 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 赵红英 |
地址: | 311227 浙江省杭州市萧山南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机房 乘客电梯 布置 结构 | ||
1.一种无机房乘客电梯的布置结构,包括设置于井道内的轿厢(2)、轿架(3)、对重系统(9)、无齿轮曳引机(13)和曳引钢丝绳(18),其特征在于:在井道(1)顶部的左端设置有承重钢梁(17),承重钢梁(17)上固定安装有无齿轮曳引机(13),无齿轮曳引机(13)位于井道顶部、轿厢(2)侧后方位置,在无齿轮曳引机(13)的正下方是下置式对重绳头板组件(16),下置式对重绳头板组件(16)则固定在承重钢梁(17)上,所述井道(1)的左侧即下置式对重绳头板组件(16)的下方设置有对重系统(9),对重系统(9)与轿厢(2)左侧轿壁平行。
2.如权利要求1所述的一种无机房乘客电梯的布置结构,其特征在于:所述对重系统(9)中设置有反向布置的对重反绳轮(10),对重反绳轮(10)安装于对重系统中的对重架(9’)的上方,在轿架下梁靠近左右两端处各固定一个轿厢反绳轮(6),轿厢反绳轮(6)与轿架(3)的下梁平行,左、右两个轿厢反绳轮(6)则分别向左侧轿壁及右侧轿壁的外边缘突出一定距离,井道顶部的右端设置有轿厢绳头组合(15),曳引钢丝绳(18)的一端固定于轿厢绳头组合(15)上,钢丝绳(18)从轿厢绳头组合(15)沿着垂直向下的方向绕进轿厢右侧轿厢反绳轮(6),再水平进入轿厢左侧轿厢反绳轮(6),接着曳引钢丝绳(18)从左侧轿厢反绳轮(6)绕出后沿着垂直向上的方向绕进与曳引轮(14)对应的一端,然后曳引钢丝绳再从曳引轮(14)另一端绕出后沿着垂直向下的方向绕进与对重反绳轮(10)对应的一端,最后曳引钢丝绳从对重反绳轮(10)的另一端绕出并沿着垂直向上的方向连接到位于无齿轮曳引机正下方的下置式对重绳头板组件(17)上。
3.如权利要求1所述的一种无机房乘客电梯的布置结构,其特征在于:所述轿厢反绳轮(6)与无齿轮曳引机的曳引轮(14)成一定的夹角, 此夹角范围介于90°到180°之间,即轿厢反绳轮(6)和曳引轮(14)分别安装于相互成一定夹角的两个平面上。
4.如权利要求1所述的一种无机房乘客电梯的布置结构,其特征在于:对重导轨支架(12)和左侧轿厢导轨支架(8)分别安装在井道的左侧,第一对重导轨(11)安装于位于井道左后侧的对重导轨支架(12)上,第二对重导轨(11’)安装在与左侧轿厢导轨支架(8)后侧连接的对重导轨支架(12)上,该组对重导轨的中心线与轿厢的左侧轿壁平行;轿厢的左侧有一列轿厢导轨(7),轿厢的右侧有另一列轿厢导轨(7),两列轿厢导轨都安装于左、右两侧的轿厢导轨支架(8)上,两轿厢导轨的中心与轿厢反绳轮(6)中心线平行。
5.如权利要求1所述的一种无机房乘客电梯的布置结构,其特征在于:所述对重系统中的对重块(9” )在与轿厢反绳轮(6)干涉处开设有缺口。
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