[实用新型]混凝土搅拌车维修支撑托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，具体的说，是涉及一种混凝土搅拌车维修支撑托架。 

背景技术

混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。 

混凝土搅拌车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。 

混凝土搅拌车工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 

取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 

液压系统将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。 

减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 

操纵机构控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转；控制搅拌筒的转速。 

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 

全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。 

搅拌装置它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。 

装料时罐体的转动方向为正向转动，则车辆在运输过程中的转动也为正向转动；车辆在装料时，发动机带动罐体转动，速度为6-10转/分；混凝土经过搅拌机的卸料口卸出，通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。对加入搅拌筒的预拌混凝土，只需在运输途中作1-3r/min的低速“正向”转动，此时混凝土只受轻微的扰动，以保持混凝土的匀质,同时防止离析。 

罐体中部设置环形滚道；罐体支架上设置有支承滚轮也称托轮；罐体支架两侧的支承滚轮与环形滚道相接触。托轮与环形滚道为滚动摩擦，由于润滑不良，托轮出现磨损可能造成托轮表面出现沟槽，沟 槽深度随使用时间会加深，一般沟槽深度超过2mm，需要更混凝土搅拌车托轮总成。 

混凝土搅拌车托轮的零件成本并不高，但是，在现有技术中更换搅拌车托轮总成是一件非常困难工作，普通的汽车修理厂无法完成，需要有天车的维修车间，维修时首先需要用钢丝绳缠绕罐体，然后，天车牵拉钢丝绳，将罐体轻轻吊起，稍有不慎，将给混凝土搅拌车液压系统和传动系统造成破坏，维修难度非常大，维修费用高，维修时间长。 

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，制作容易，维修费用低，维修时间短的混凝土搅拌车维修支撑托架。 

本实用新型所采取的技术方案是： 

一种混凝土搅拌车维修支撑托架，包括支撑托架，支撑托架底部左右对称设置有凹槽，凹槽下部设置有千斤顶，支撑托架与千斤顶为分体结构；千斤顶设置在搅抖筒支架上；所述支撑托架呈V型，底部为平面；支撑托架外侧表面设置有加强筋；加强筋为3-5根。 

本实用新型相对现有技术的有益效果： 

本实用新型混凝土搅拌车维修支撑托架，结构简单，制作容易，维修费用低，维修时间短，更换降低混凝土搅拌车托轮总成不需要造价昂贵的专用维修设备，只需要两人操作即可完成。 

附图说明

图1是混凝土搅拌车结构示意图； 

图2是本实用新型混凝土搅拌车维修支撑托架结构示意图； 

图3是本实用新型混凝土搅拌车维修支撑托架侧视结构示意图。 

附图中主要部件符号说明： 

图中：