[实用新型]车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆停放辅助装置，尤其涉及一种车位锁。

背景技术

随着国内汽车工业的迅猛发展，汽车保有量日益上升，汽车已经进入寻常百姓家庭，但由于相应配套设施建设相对滞后，车辆的停放成为困扰有车一族的主要因素，为了防止他人随意占用个人车位，车位锁便成为车辆合法停放的依据，目前的车位锁有三角式、立柱式等结构的，但是因为它们锁定范围较小。在实际应用中并不能完全限制车辆的通过，有些车辆还是能绕过车位锁，或将车位锁轻易推到，进入车位，给车位户主造成不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是：为了解决上述问题，提供了一种结构简单、使用方便的车位锁，通过使用贯穿式的锁具，使得车位锁更加牢靠。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车位锁，包括底座、挡车杆以及锁具；所述底座包括底板和U型支架；所述档车杆的端部设置在所述U型支架内，并通过轴与所述U型支架连接；所述档车杆可绕所述轴转动；所述挡车杆上设有第一通孔；所述第一通孔与所述轴平行；所述U型支架两侧分别设有第二通孔和第三通孔；所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的圆心位于同一直线上；所述锁具依次穿过所述第二通孔、第一通孔和第三通孔。

进一步的，所述档车杆上还设有第四通孔；所述第四通孔所述第一通孔垂直；所述U型支架上还设有第五通孔；所述第四通孔与所述第五通孔圆心在同一直线上。

进一步的，所述锁具包括锁头和锁尾；所述锁头依次穿过所述第二通孔、第一通孔和第三通孔，并伸出至所述第三通孔的外侧；所述锁尾卡设在所述第二通孔的外侧。

进一步的，所述锁头上设有第六通孔。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型由于在挡车杆上设置了与轴平行的第一通孔，在U型支架上设置第二通孔和第三通孔，第一通孔、第二通孔和第三通孔的圆心在一直线上，使得锁具可以穿过U型支架和挡车杆，并与轴平行，可有效防止挡车杆被推到，使车位锁结构更加牢靠；本实用新型有与在挡车杆上还设置了与第一通孔垂直的第四通孔，在U型支架上设置了第五通孔，第四通孔和第五通孔在一直线上，可以添加锁具穿过第五通孔和第四通孔，辅助锁紧挡车杆，使得车位锁更加牢靠，且锁定范围更大，车辆不能绕过或撞倒车位锁进入车位，避免给车位户主造成不必要的麻烦。

附图说明

图1是本实用型车位锁的前视立体图。

图2是本实用型车位锁的后视立体图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见图1和图2所示，一种车位锁，包括底座1、挡车杆2以及锁具3；所述底座1包括底板11和U型支架12；所述档车杆2的端部设置在所述U型支架12内，并通过轴4与所述U型支架12连接；所述档车杆2可绕所述轴4转动；所述挡车杆2上设有第一通孔（图中未示出）；所述第一通孔与所述轴4平行；所述U型支架12两侧分别设有第二通孔121和第三通孔122；所述第一通孔、第二通孔121和第三通孔122的圆心位于同一直线上；所述锁具3依次穿过所述第二通孔121、第一通孔和第三通孔122，可有效防止挡车杆2被推到，使车位锁结构更加牢靠。

优选的，所述档车杆2上还设有第四通孔21；所述第四通孔21所述第一通孔垂直；所述U型支架12上还设有第五通孔123；所述第四通孔21与所述第五通孔123圆心在同一直线上，可以添加锁具3穿过第五通孔123和第四通孔21，辅助锁紧挡车杆2，使得车位锁更加牢靠，且锁定范围更大，车辆不能绕过或撞倒车位锁进入车位，避免给车位户主造成不必要的麻烦。

优选的，所述锁具包括锁头31和锁尾32；所述锁头31依次穿过所述第二通孔121、第一通孔和第三通孔122，并伸出至所述第三通孔122的外侧；所述锁尾32卡设在所述第二通孔121的外侧。

优选的，所述锁头31上设有第六通孔，适用于各种锁紧机构，使用方便，适用度高。

综上所述，本实用新型结构简单、使用方便，通过使用贯穿式的锁具，使得车位锁更加牢靠，且锁定范围更大，车辆不能绕过或撞倒车位锁进入车位，避免给车位户主造成不必要的麻烦。