[实用新型]减速机式钢壳磁轭炉

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种金属熔炼设备，具体讲是一种减速机式钢壳磁轭炉。

背景技术：

钢壳炉能够将放入自身炉体内腔中的金属块进行加热并熔化成金属液，炉体的上面板与下底板之间安装有用于对炉体进行翻转以倾倒出炉体内腔金属液的液压装置，液压装置通常包括多个液压缸、液压钢管和液压软管，由于这些液压缸、液压钢管和液压软管均包围在炉体外侧，因此，常规钢壳炉的体积一般都比较大，相应其所占用空间也就随之增大，这对于一些厂房空间有限的工厂来说非常不便于安装和使用。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种在保证熔炼金属量不变的情况下，能够大大减小自身所占用空间，进而方便安装和使用的减速机式钢壳磁轭炉。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的减速机式钢壳磁轭炉：包括装在炉体上部的炉口板以及装在炉体下部的炉底，炉底与炉口板之间装有感应线圈，其中，还包括支承旋转轴、支承座以及用于对炉体进行翻转以倾倒出炉体内腔金属液的减速机，支承座与减速机对称设置在炉体外侧，减速机的输出轴与炉体固定连接，支承旋转轴一端与炉体固定连接，支承旋转轴另一端与支承座上部可转动连接，支承座底部用于与左预埋柱连接，减速机底部用于与右预埋柱连接。

本实用新型所述的减速机式钢壳磁轭炉，其中，炉口板和炉底均由耐火材料制成一个整体。

本实用新型所述的减速机式钢壳磁轭炉，其中，还包括多个磁轭，多个磁轭均装在炉口板与炉底之间并沿感应线圈的外圆周均匀分布。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型减速机式钢壳磁轭炉具有以下优点：与现有技术钢壳炉通过液压装置对炉体进行翻转，从而导致钢壳炉占用较大空间，不便于安装和使用不同，本实用新型减速机式钢壳磁轭炉采用减速机来取代原有的液压装置，减速机不像液压装置那样包括多个围在炉体外侧的液压缸、液压钢管和液压软管，它仅包括一个电机和一个变速箱，同时采用一个支承旋转轴和一个支承座进行辅助，这样的结构使得本实用新型减速机式钢壳磁轭炉在保证与原有钢壳炉熔炼金属量相同的情况下，大大减小自身所占用的空间，进而方便了安装和使用。

与现有技术炉口板和炉底均由多块耐火砖拼接而成不同，本实用新型减速机式钢壳磁轭炉的炉口板和炉底均由耐火材料制成一个整体，这种一体式结构大大延长了炉口板和炉底的使用寿命。

多个磁轭的设置主要是为了确保感应线圈产生的磁力线能够有效聚集到炉体内腔的熔池内。

附图说明：

图1是本实用新型减速机式钢壳磁轭炉安装在左预埋柱和右预埋柱上时的主视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型减速机式钢壳磁轭炉作进一步详细说明：

如图1所示，在本具体实施方式中，本实用新型减速机式钢壳磁轭炉包括炉口板10、炉底5、磁轭1、支承旋转轴2、支承座3以及用于对炉体9进行翻转以倾倒出炉体内腔金属液的减速机7，炉口板10装在炉体9上部，炉底5装在炉体9下部，炉口板10和炉底5均由耐火材料制成一个整体，炉底5与炉口板10之间装有感应线圈11，磁轭1有多个，多个磁轭1均装在炉口板10与炉底5之间并沿感应线圈11的外圆周均匀分布，作为常规技术，磁轭1通常包括多片层叠在一起的硅钢片以及两块用于夹紧多片硅钢片的侧板，两块侧板之间焊接有连接板，支承座3与减速机7对称设置在炉体9外侧，减速机7的输出轴8通过螺钉与炉体9固定连接，支承旋转轴2一端通过螺钉与炉体9固定连接，支承旋转轴2另一端通过轴承与支承座3上部可转动连接，支承座3底部通过螺钉与左预埋柱4连接，减速机7底部通过螺钉与右预埋柱6连接。在生产工人使用本实用新型减速机式钢壳磁轭炉的过程中，可通过操控减速机7来对炉体9进行翻转以倾倒出炉体9内腔熔池中的金属液。在本具体实施方式中，所述的减速机7、耐火材料和硅钢片均为市售产品，故不在此赘述。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。