[实用新型]两轮踏行车有效

专利信息
申请号: 201420024717.5 申请日: 2014-01-16
公开(公告)号: CN203666900U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 张晓敏 申请(专利权)人: 张晓敏
主分类号: B62M1/28 分类号: B62M1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213022 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 两轮踏 行车
【权利要求书】:

1.一种两轮踏行车,所述两轮踏行车其特征在于:所述两轮踏行车包括前转向装置、车架、整向驱动总成、调向变速总成、座位、后轮及制动系统;所述前转向装置与车架前端的龙头管配合连接,整向驱动总成固定安装在车架前部上纵梁与左右纵梁之间,调向变速总成安装在车架中后部左右纵梁之间的横梁与座位支架上,后轮安装在车架左右纵梁后端的后轮安装架上,座位配合安装在车架上的座位立管内。

2.根据权利要求1所述的一种两轮踏行车,其特征在于:所述车架包括龙头管、前伸梁、上纵梁、左、右纵梁、横梁、座位立管、座位支架、后轮安装架、踏板驱动行程固定挡杆和踏板复位行程固定挡块;所述前伸梁前端与龙头管和上纵梁固定连接,后端与左、右纵梁的前端固定连接;所述左、右纵梁中部的下面横向固定连接踏板驱动行程固定挡杆,中后部固定连接有横梁和座位支架;所述座位立管下端与座位支架固定连接,上部与上纵梁固定连接;所述后轮安装架分左右固定连接在左、右纵梁的后端;所述踏板复位行程固定挡块分左、右固定安装在整向驱动总成中驱动支架两侧位置的左右纵梁上。

3.根据权利要求1所述的一种两轮踏行车,其特征在于:所述整向驱动总成包括一个驱动支架、左右两个踏板、左右两个超越离合器、一个中轴、一个驱动链轮、左右侧两个涡卷弹簧和两个弹簧保护罩;所述中轴与驱动支架通过一对轴承配合连接;所述驱动链轮与中轴在中轴的中部固定连接;所述左右踏板分别与左、右超越离合器外件固定连接;所述弹簧保护罩固定连接在左右超越离合器外件的内侧;左右超越离合器内件分别通过套管、键和螺母固定安装在中轴两边;所述左右两个涡卷弹簧的内端分别与驱动支架两侧固定连接,而外端分别与左右弹簧保护罩配合连接;所述驱动支架固定安装在车架前部上纵梁与左右纵梁中间。

4.根据权利要求1所述的一种两轮踏行车,其特征在于:所述调向变速总成包括一个变速箱壳体,一个输入轴、一个输入链轮、一个主动齿轮、一个输出轴、一个从动齿轮、一个输出链轮,一条环形输入链条和一条环形输出链条;所述输入轴通过一组轴承和螺母配合安装在变速箱壳体中上部;所述输入链轮和主动齿轮固定安装在输入轴上;所述输出轴通过一组轴承和螺母配合安装在变速箱中下部;所述从动齿轮固定安装在输出轴上并与主动齿轮相啮合;所述输出链轮安装在输出轴从轴承中延伸出的右端;所述环形输入链条前部与整向驱动总成中的驱动链轮啮合而后部与输入链轮啮合;所述环形输出链条前部与输出链轮啮合而后部与安装在后轮上的飞轮啮合;所述变速箱壳体固定安装在车架后部左右纵梁中间的横梁和座位支架上。

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