[实用新型]走心式车床用同步拨叉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同步拨叉装置，尤其涉及一种走心式车床用同步拨叉装置。

背景技术

走心式车床在进行加工时必须保证主轴与导套机构的同步旋转，而这一功能是由花键同步机构来实现的；花键同步机构包括花键轴和套设在花键轴外的花键套。其中，主轴的旋转通过同步带传递给花键套，花键套带动花键轴，再由另一同步带驱动导套机构与主轴同步旋转。与此同时主轴还要反复做前后的直线运动，所以花键套即要与主轴保持同步旋转，又要与主轴保持同步直线运动。

通常，花键套与主轴之间是用同步拨叉连接在一起，达到同步直线运动的目的。常用的同步拨叉结构是在轴承上装一轴承座，拨叉再与主轴和轴承座刚性连接在一起，这对拨叉与主轴和轴承座安装的准确性要求很高，否则会造成轴承内部处于受力状态，在运行过程中振动、噪音加大，使该处轴承极易损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种耐用的走心式车床用同步拨叉装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种走心式车床用同步拨叉装置，包括套设在车床花键同步机构的花键套上的轴承、以及对应所述轴承固定在车床主轴上的具有机械强度和柔性的塑料拨叉，所述轴承的内圈卡设并固定在所述花键套外周上，所述轴承的外圈卡设在所述塑料拨叉上。

优选地，所述塑料拨叉上对应所述轴承的外圈设有卡槽，所述轴承的外圈卡设在所述卡槽内，且所述外圈的相对两端面与所述卡槽的相对两壁面之间分别留有间隙。

优选地，所述间隙为0.05-0.1mm。

优选地，所述轴承的外圈与所述卡槽的底面之间也留有间隙。

优选地，所述轴承的外圈与所述卡槽的底面之间的间隙为0.05-0.1mm。

优选地，所述塑料拨叉为尼龙拨叉。

优选地，所述塑料拨叉为聚甲醛拨叉、聚丙烯拨叉或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯拨叉。

优选地，该走心式车床用同步拨叉装置还包括至少一个将所述轴承的内圈抵紧在所述花键套外周上的锁紧件，所述锁紧件于所述花键套外周抵紧所述内圈的至少一端面。

优选地，所述锁紧件包括锁紧环或螺母。

本实用新型的走心式车床用同步拨叉装置，采用具有机械强度和柔性的塑料拨叉与轴承配合，不需设轴承座而通过塑料拨叉与轴承外圈之间的柔性配合连接，在花键同步机构通过轴承和塑料拨叉带动主轴同步直线运动时，轴承与塑料拨叉之间的摩擦力很小，降低轴承内部的受力强度，避免轴承损坏。

此外，通过轴承外圈的端面和拨叉之间的间隙设置，使得在花键同步机构转动带动轴承内圈转动时，轴承外圈也可同内圈一起转动，减少轴承因转动发热的情况，延长轴承的使用寿命。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一实施例的走心式车床用同步拨叉装置在车床上的剖面结构示意图；

图2是图1中A部分（同步拨叉装置）的放大结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型一实施例的走心式车床用同步拨叉装置，包括套设在车床花键同步机构1的花键套11上的轴承10、以及对应轴承10固定在车床主轴2上的具有机械强度和柔性的塑料拨叉20。

在走心式车床中，主轴2位于花键同步机构1下方，通过同步带4和花键同步机构1连接，使得主轴2转动（圆周转动）时也带动花键同步机构1同步转动，而导套机构3于花键同步机构1下方间隔主轴2，导套机构3同样与花键同步机构1之间通过同步带2连接，从而花键同步机构1转动带动导套机构3也同步转动，进而实现主轴2和导套机构3之间的同步转动。