[实用新型]具有属具的搬运车有效
申请号: | 201420024840.7 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN203864722U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 孙延志;郭亦捷;朱晓靖;余星 | 申请(专利权)人: | 朱晓靖 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及搬运车领域,尤其涉及一种具有属具的搬运车。
背景技术
搬运车是一种用于搬运货物的工具,搬运车的叉腿高度一般不可调,根据不同的叉腿高度选择不同的托盘,但是这样,不同类型的托盘不能用同一搬运车,需要对应不同的搬运车,使用非常不方便。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种可以调节叉腿高度的具有属具的搬运车。
本实用新型采用以下技术方案:
具有属具的搬运车,包括搬运车主体、叉腿和操作系统,操作系统设在搬运车主体的后方,叉腿设在搬运车主体的前方,叉腿上设有属具,属具和叉腿之间通过合页活动连接。
作为改进,属具设在叉腿的内侧。
作为改进,合页包括三个盖和一个销钉,三个盖通过销钉依次连接,中间的盖以销钉为支点转动,两边的盖固定连接在叉腿上。
作为改进,属具的顶面离地面的距离为85mm-110mm。
本实用新型通过增加属具,间接的增加叉腿高度,使叉腿的高度可以根据不同的托盘型号需要进行调节,以适应托盘规格。
附图说明
图1为搬运车和托盘的结构示意图。
图2为搬运车的结构示意图。
图3为图2的左视图。
图4为图2的俯视图。
图5为挡货架和属具的结构示意图。
图6为图5的左视图。
图7为图5的俯视图。
图8为挡货架和属具的运动状态示意图。
图9为图8的俯视图。
图10为挡货板放下,属具放下时搬运车与普通国标托盘匹配的结构示意图。
图11为图10中A-A向的剖视图。
图12为挡货板收起,属具翻起时搬运车与箱式饮料专用托盘匹配的结构示意图。
图13为图12中B-B向的剖视图。
图14为挡货板收起,属具放下时搬运车搬起两只箱式饮料专用托盘的结构示意图。
图15为图14中C-C向的剖视图。
图16为托盘的结构示意图。
图17为图16的主视图。
图18为图16的俯视图。
图19为图16的左视图。
图20为两个托盘堆叠时的结构示意图。
图中,各数字含义如下:1、托盘主体面;2、挡货架;3、属具;4、搬运车主体;5、托盘;6、叉腿;7、操作系统;8、支脚;9、网状加强筋;11、托盘面;12、翻边;13、竖筋;14、横筋;15、第一扶手;16、第二扶手;21、支架;22、挡货板;23、摇臂;24、零件盒;25、锁扣;32、合页;61、导块;81、支撑台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细介绍。
具有属具的搬运车,包括搬运车主体4、挡货架2、属具3、叉腿6和操作系统7。本实用新型定义的前方为图1中搬运车的右方,后方为图1中搬运车的左方。
搬运车主体4包括支架21,支架21上设有零件盒24和锁扣25,锁扣25安装在挡货板22上,零件盒24上设有插槽和锁扣25对应,锁定状态时锁扣25插在插槽内。
操作系统7设在搬运车主体4的后方,叉腿6设在搬运车主体4的前方,操作系统7控制搬运车主体4的前进后退和转弯,叉腿6上方设有托盘5,托盘5内放置货物。
叉腿6的前端设有导块61,导块61和托盘5的导入角对应。
挡货架2包括挡货板22和摇臂23,挡货板22通过摇臂23铰接在支架21上。摇臂23转到水平位置时,挡货板22放下,由于其自身的重力作用,可以平稳的放置在搬运车的叉腿6上,叉腿6的有效长度为885mm,摇臂23转到竖直方向时;挡货板22收起,紧靠支架21,并通过锁扣25和相应的插槽锁定,从而固定在支架21上,保证挡货板22处于收起状态,避免了安全隐患,此时叉腿6的有效长度为1150mm。物体都存在惯性,因此当用搬运车搬运货物时,启动的瞬间,货物会在惯性的作用下存在向后移动的趋势,当堆叠的货物较高时,货物就有可能向后翻到,增加挡货架2可以防止货物向后翻转。
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