[实用新型]车顶内衬的临时保持构造有效

专利信息
申请号: 201420025840.9 申请日: 2014-01-15
公开(公告)号: CN203753038U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 松冈俊光;荒砂孝志 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车顶 内衬 临时 保持 构造
【权利要求书】:

1.一种车顶内衬的临时保持构造,该车顶内衬具备主体以及设置于该主体的末端部的临时保持片,在车顶板的车厢内侧向车辆宽度方向的内侧突出地设置临时保持台,在将上述车顶内衬安装于上述车顶板的车厢内侧时,从上述临时保持台的下方向上推上述临时保持片并将上述临时保持片载置在该临时保持台的支承面上,从而对上述车顶内衬进行临时保持,其特征在于,

上述临时保持片具备:

临时保持壁,其以车辆前后方向的边缘侧从上述主体的末端部向下方离开的方式延伸并载置在上述临时保持台的支承面上;

第1立壁,其从该临时保持壁的车辆宽度方向的内边缘侧立起且上边缘侧连接于上述主体的末端部;以及

第2立壁,其从该临时保持壁的车辆前后方向的边缘侧立起且车辆宽度方向的内边缘侧连接于该第1立壁的车辆前后方向的边缘侧。

2.根据权利要求1所述的车顶内衬的临时保持构造,其特征在于,

上述临时保持壁从上述主体的末端部朝向上述主体的车辆前后方向的外侧向斜下方延伸,上述临时保持台的支承面相对于车辆前后方向倾斜。

3.根据权利要求2所述的车顶内衬的临时保持构造,其特征在于,

上述临时保持台的支承面相对于车辆前后方向的倾斜角为10°~30°。

4.根据权利要求1所述的车顶内衬的临时保持构造,其特征在于,

上述第2立壁的车辆宽度方向的内边缘侧的上端位于上述主体的末端部的附近或者连接于上述主体的末端部。

5.根据权利要求1所述的车顶内衬的临时保持构造,其特征在于,

在上述临时保持台的下侧设置有引导部,该引导部朝向车辆宽度方向的外侧向斜下方延伸,且上述临时保持壁从下方抵接于该引导部。

6.根据权利要求3所述的车顶内衬的临时保持构造,其特征在于,

上述第2立壁的车辆宽度方向的内边缘侧的上端位于上述主体的末端部的附近或者连接于上述主体的末端部。

7.根据权利要求6所述的车顶内衬的临时保持构造,其特征在于,

在上述临时保持台的下侧设置有引导部,该引导部朝向车辆宽度方向的外侧向斜下方延伸,且上述临时保持壁从下方抵接于该引导部。

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