[实用新型]一种用于微耕机上的冷凝室

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械制造领域，更具体地来说，特别是涉及传动箱上的一种冷凝机构。

背景技术

传动箱，是一种支承和包容各种传动机构的箱形零件，例如减速器箱、变速箱、主轴箱和进给箱等都是传动箱，其一般由外墙、内支撑墙、轴承座、凸台、法兰及肋等构件组成，传动箱具有密封、防尘、隔热、隔音、储存润滑油和防护和功能。在现有的用于农业的微耕机中，传动箱中各种零件在工作时，会产生热量，造成润滑油大量蒸发。

实用新型内容

鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种用于微耕机上的冷凝室，用于解决现有技术中由于传动箱内部各种零件在工作时产生大量热量，进而造成润滑油大量蒸发的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种冷凝室，包括由空心圆球作横截面切割而形成具有开口的球室本体，与以所述开口为所述球室本体顶部相对的所述球室本体底部上方1/5-1/4直径处的水平圆周上设有至少两个通孔，其中，所述横截面的切割位处在所述空心圆球直径的3/5-3/4之间。以上技术方案中的所述开口的位置和通孔的直径大小为最佳设计尺寸，如果开口过大不利于所述冷凝室的安装，如果太小也不利于对润滑油的冷凝和回收，同理，如果所述通孔的位置开设如果过高将不利于油液的回流到传动箱中，太低又不利于油液的回收。

优选地，所述通孔的直径为所述通孔所在圆周周长的1/8。所述通孔大小要适中，过大不利于冷凝，过小又不利于油液的回流。

优选地，所述球室本体为钢材或铝材。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过以上提供的一种冷凝室来对挥发的油雾做冷凝回收收集，其中所述开口主要用于对油液形成冷凝回收，所述通孔用于将回收到一定量的油液通过其回流到传动箱中，所以本实用新型很好地解决现有技术中由于传动箱内部各种零件在工作时产生大量热量，进而造成润滑油大量蒸发的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对具体实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1显示为本实用新型在一具体实施例中提供的一种冷凝室的结构示意图。

图2显示图1中所例举的一种冷凝室在传动箱中的一个安装效果示意图。

附图标号说明

1           球室本体

13         开口

15         通孔

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1，示出了本实用新型在一具体实施例中提供的一种冷凝室的结构示意图，从图来看，本实用新型提供了一种冷凝室，包括由空心圆球作横截面切割而形成具有开口13的球室本体1，与以所述开口13为所述球室本体1顶部相对的所述球室本体1底部上方1/5-1/4直径处的水平圆周上设有至少两个通孔15，其中，所述横截面的切割位处在所述空心圆球直径的3/5-3/4之间。以上技术方案中的所述开口13的位置和通孔15的直径大小为最佳设计尺寸，如果开口13过大不利于所述冷凝室的安装，如果太小也不利于对润滑油的冷凝和回收，同理，如果所述通孔15的位置开设如果过高将不利于油液的回流到传动箱中，太低又不利于油液的回收。

具体地，所述通孔15的直径为所述通孔15所在圆周周长的1/8，其目的在于所述通孔15的大小要设计得适中，过大不利于冷凝，过小又不利于油液的回流；另外，所述球室本体1为钢材或铝材。

综上所述，结合图2，示出了以上实施例中所例举的所述一种冷凝室在传动箱中的一个安装效果示意图，从图可以看出：本实用新型通过以上提供的一种冷凝室来对挥发的油雾做冷凝回收收集，其中所述开口13主要用于对油液形成冷凝回收，所述通孔15用于将回收到一定量的油液通过其回流到传动箱中，所以本实用新型很好地解决现有技术中由于传动箱内部各种零件在工作时产生大量热量，进而造成润滑油大量蒸发的问题。