[实用新型]一种曲轴传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机用传感器，具体涉及一种曲轴传感器。

背景技术

发动机的性能的优劣取决于化油器燃油喷射时对空燃比的精确控制，以及各缸油量分配的均匀性和响应性能的快速等，而如果不能精确控制混合气的浓度，则会造成燃烧不完全，导致废气中的有害成分增加。为了能够精确的计算出发动机的运行速度，并计算出合理的喷油时间，现采用的方式为在汽车上安设曲轴传感器来检测发动机的运行状况，尽管现有的这类传感器在一定程度上能满足发动机所使用环境的需求，但是现有的曲轴传感器的结构简单，直接将线圈架安装在所述的壳体内，在工作过程中，线圈架容易发生脱落的现象。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种配合精密度高、安装更加牢固的曲轴传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种曲轴传感器，包括壳体，所述的壳体内设有安装腔，所述的安装腔内设有线圈架，所述的线圈架的一侧设有线圈内卡槽，线圈内卡槽呈筒状，所述的线圈内卡槽内设有磁铁，所述的线圈内卡槽的外侧壁上设有环状的槽外突起，所述的槽外突起的横截面为锥形，所述的安装腔的内侧壁上与槽外突起相应位置处设有形状与所述的槽外突起相适应的环状的安装腔内环槽，所述的槽外突起卡入所述的安装腔内环槽内，所述的线圈架远离槽外突起的一端外侧壁上设有环状的线圈外突起，所述的安装腔内侧壁上与线圈外突起相应位置处设有形状与所述线圈外突起相适配的环状的线圈安装卡槽，所述的线圈外突起卡入所述的线圈安装卡槽内，所述的磁铁背离线圈外突起的一侧设有电磁铁芯，所述的壳体远离电磁铁芯的一侧设有插座。

作为优选，所述的线圈外突起的横截面为锥形，所述的线圈安装卡槽的横截面为与线圈外突起形状相适配的锥形。采用上述的优选方案后，线圈外突起能够更加容易卡入壳体的线圈安装卡槽内，安装更加方便。

作为优选，所述的线圈内卡槽背离线圈外突起的一侧设有线圈电磁铁芯安装架，所述的线圈电磁铁芯安装架的截面呈工字形，所述的线圈电磁铁芯安装架的中部设有与线圈内卡槽连通的铁芯通孔，所述的电磁铁芯成T字形，所述的电磁铁芯穿过所述的铁芯通孔。采用上述的优选方案后，电磁铁芯的安装更加稳固。

作为优选，所述的线圈电磁铁芯安装架外由铁芯通孔至壳体方向依次套设有漆包线和高温胶纸。采用上述的优选方案后，高温胶纸和漆包线可以有效保护电磁铁芯。

作为优选，所述的壳体外侧壁设有设有环状壳体外突块，所述的壳体外突块的周沿设有翻折卡边，所述的翻折卡边与所述的壳体外侧壁形成外环槽，所述的外环槽内嵌设有环形的密封圈。采用上述的优选方案后，可以有效提高本实用新型的曲轴传感器与发动机之间安装配合的密封性。

作为优选，所述的插座内设有做左插脚和由插脚，所述的壳体外设有安装板。

本实用新型的曲轴传感器在线圈架的外侧壁上设置槽外突起和线圈外突起，并在壳体上作相应设置，可以避免线圈架的脱落，提高了线圈架安装的安装强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的实施例具体是一种曲轴传感器，包括壳体1，壳体1内设有安装腔11，安装腔11内设有线圈架2，线圈架2的一侧设有线圈内卡槽21，线圈内卡槽21呈筒状，线圈内卡槽21内设有磁铁3，线圈内卡槽21的外侧壁上设有环状的槽外突起211。槽外突起211的横截面为锥形，安装腔11的内侧壁上与槽外突起211相应位置处设有形状与槽外突起211相适应的环状的安装腔内环槽12。槽外突起211卡入安装腔内环槽12内，线圈架2远离槽外突起211的一端外侧壁上设有环状的线圈外突起22，安装腔11的内侧壁上与线圈外突起22相应位置处设有形状与线圈外突起22相适配的环状的线圈安装卡槽13，线圈外突起22卡入线圈安装卡槽13内。磁铁3背离线圈外突起22的一侧设有电磁铁芯4，壳体1远离电磁铁芯4的一侧设有插座5。

线圈外突起22的横截面为锥形，线圈安装卡槽13的横截面为与线圈外突起22形状相适配的锥形。线圈内卡槽21背离线圈外突起22的一侧设有线圈电磁铁芯安装架23，线圈电磁铁芯安装架23的截面呈工字形，线圈电磁铁芯安装架23的中部设有与线圈内卡槽21连通的铁芯通孔231，电磁铁芯4成T字形，电磁铁芯4穿过铁芯通孔231。线圈电磁铁芯安装架23外由铁芯通孔231至壳体1方向依次套设有漆包线6和高温胶纸7。壳体1外侧壁设有设有环状壳体外突块14，壳体外突块14的周沿设有翻折卡边141，翻折卡边141与壳体1外侧壁形成外环槽142，外环槽142内嵌设有环形的密封圈143。插座5内设有做左插脚51和由插脚52，壳体1外设有安装板15。