[实用新型]一种轴套倒角用车床的车削机构有效
申请号: | 201420027364.4 | 申请日: | 2014-01-13 |
公开(公告)号: | CN203635928U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 林全权;王为学;苏景弟;宋相宇 | 申请(专利权)人: | 浙江振兴石化机械有限公司 |
主分类号: | B23B5/16 | 分类号: | B23B5/16;B23B21/00;B23Q5/34;B23Q1/25;B23Q1/01 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴套 倒角 车床 车削 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,具体涉及一种轴套倒角用车床的车削机构。
背景技术
众所周知,为了使轴类零件之间的连接、安装更为方便,一般会在工件连接之前进行倒角工作。目前,工件的倒角通常由车床进行,其车床上由一夹紧机构夹紧工件,然后在通过车削机构中的进给组件推动车刀对工件进行倒角工作,然而现有车床控制车刀的进给组件的可控性较差,以至于在进给组件推送车刀进行车削的时候会存在进给度的差异,从而使工件在批量生产中存在尺寸的差异,导致工件的一致性较差,差异较大的甚至要进行二次倒角,从而将大大影响整个产品的生产效益。
实用新型内容
为了解决背景技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种结构简单、装配方便、车削精度高、倒角一致性好的的轴套倒角用车床的车削机构。
为了解决背景技术所存在的问题本实用新型采用了以下技术方案:一种轴套倒角用车床的车削机构,包括工作台、可调刀架及安装于可调刀架上的车刀,还包括有用于控制可调刀架进给位置的进给组件,该进给组件包括进给导轨、进给滑块、进给转盘、连杆及操作杆,所述的进给导轨固定于工作台上,所述进给滑块安装于进给导轨上,所述进给转盘通过枢轴固定于工作台上,所述连杆连接于进给滑块和进给转盘之间,所述操作杆固定连接于进给转盘,所述的可调刀架安装于进给滑块上。
通过本设置,本实用新型实现车刀的车削过程便是通过操作杆转动进给转盘,进给转盘通过连杆带动进给滑块实现在进给导轨上的移动,从而使调节刀架带动车刀进行进给车削,该过程更为简单方便且更易实现,车刀的进给一致性大大提高,从而使轴套倒角的一致性大大提高,有利于整个生产效益的提高。
本实用新型的进一步设置:所述的可调刀架由支撑块、固定块、垫块及固定螺栓构成,所述的支撑块固定于进给滑块上,所述垫块和车刀分别置于支撑块上方两侧,所述的固定块通过固定螺栓固定于垫块及车刀上。
通过本设置,使可调刀架的拆装更为方便,有利于更快的更换车刀,从而可进一步提高轴套的倒角工效。
本实用新型的进一步设置:所述进给滑块的底面与工作台的工作台面具有一定的间隙。
通过本设置,其进给滑块在进给导轨上移动时可避免与工作台的工作台面产生摩擦的现象,从而能够更好的保证车刀的进给车削精度。
本实用新型的进一步设置:所述的进给导轨至少为两条。
通过本设置,能够使进给滑块移动时更为平衡稳定,以提高车刀进给度的稳定性,有利于轴套倒角一致性提高。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单、安装方便,更易实现车刀的车削过程,车刀的进给一致性大大提高,从而使轴套倒角的一致性大大提高,有利于整个生产效益的提高。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种轴套倒角用车床的车削机构的结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实用新型实施例的一种轴套倒角用车床的车削机构,包括工作台1、可调刀架2及安装于可调刀架2上的车刀3,还包括有用于控制可调刀架2进给位置的进给组件4,该进给组件4包括进给导轨41、进给滑块42、进给转盘43、连杆44及操作杆45,其进给导轨41固定于工作台1上,进给滑块42安装于进给导轨41上,进给转盘43通过枢轴固定于工作台1上,连杆44连接于进给滑块42和进给转盘43之间,操作杆45固定连接于进给转盘43,其可调刀架2安装于进给滑块42上。这样本实用新型实现车刀3的车削过程便是通过操作杆45转动进给转盘43,进给转盘43通过连杆44带动进给滑块42实现在进给导轨41上的移动,从而使调节刀架2带动车刀3进行进给车削,该过程更为简单方便且更易实现,车刀3的进给一致性大大提高,从而使轴套倒角的一致性大大提高,有利于整个生产效益的提高。
本实施例中,可调刀架2由支撑块21、固定块22、垫块23及固定螺栓24构成,其支撑块21固定于进给滑块42上,垫块23和车刀3分别置于支撑块21上方两侧,固定块22通过固定螺栓24紧固于垫块23及车刀3上。这样使整个可调刀架2的拆装更为方便,有利于更快的更换车刀3,从而可进一步提高轴套的倒角工效。
本实施例中,其进给滑块42的底面与工作台1的工作台面设置有一定的间隙,这样进给滑块42在进给导轨41上移动时可避免与工作台1的工作台面产生摩擦的现象,从而能够更好的保证车刀3的进给车削精度。
本实施例中,其进给导轨41设置有两条,这样能够使进给滑块42移动时更为平衡稳定,以提高车刀3进给度的稳定性,有利于轴套倒角一致性的提高。
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