[实用新型]动力传输多功能手自一体张弛快速调整节能装置有效
申请号: | 201420027601.7 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN203761191U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 夏元博 | 申请(专利权)人: | 夏元博 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 传输 多功能 一体 张弛 快速 调整 节能 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力传输多功能手自一体张弛快速调整节能装置。
背景技术
现有技术中,调整电机位置的方法是松开固定螺母后撬动电机,或用大锤敲击电机,使电机移动到需要的位置,费时费力,准确率和效率低,并且劳动强度非常大,效率低,停产时间长,这种操作方式对工人及设备都存在着比较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种动力传输多功能手自一体张弛快速调整节能装置,调整电机位置快速、省力。
实现本实用新型发明目的技术方案:
一种动力传输多功能手自一体张弛快速调整节能装置,包括两个平行设置的滑轨(5),其特征在于:每个滑轨(5)上装有两个可沿滑轨滑动的移动托架(6),两个滑轨上的移动托架两两对称设置构成两组移动托架,其中至少一组移动托架之间通过横梁(15)连接,横梁(15)的中部设有调节螺母(8),调节螺母(8)装在转动螺杆(7)上,转动螺杆(7)平行于滑轨(5)设置;移动托架(6)上设有用于与电机定位的定位螺栓(13)。
两个滑轨前端的外侧设有横梁(4),横梁(4)的中部接有电机(11)和减速机(12),电机(11)和减速机(12)动力连接,减速机(12)的动力输出轴经离合器(10)接转动螺杆(7)的前端。
两个滑轨后端的外侧设有横梁(2),横梁(2)的中部装有轴承(9),转动螺杆(7)的后端装在轴承(9)内。
两个滑轨后端均接有支撑座(18),支撑座安装固定在横梁(2)上。
本实用新型具有的有益效果:
本实用新型调整电机时只需通过手动或电机驱动传动螺杆旋转作用于调节螺母,带动移动托架上的电机移动到所需要的位置。本实用新型调整电机位置不用停机、准确率高、安装简单实用方便、操作省力且安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,平行设置两个滑轨5,双孔底板1和单孔底板3分别焊接滑轨5的端部,实施时,滑轨5选用方钢轨。每个滑轨上装有两个可沿滑轨滑动的移动托架6,两个滑轨上的移动托架两两对称设置构成前后两组移动托架,后组移动托架通过横梁15连接,实施时,每个移动托架下侧中心处焊接有固定环16,横梁15两端通过固定环16与移动托架连接固定。横梁15的中部设有调节螺母8,调节螺母8装在转动螺杆7上,转动螺杆7平行于滑轨设置;移动托架上6设有用于与电机定位的定位螺栓13。两个滑轨前端的外侧设有横梁4,横梁4的中部焊接有固定板19,固定板19上固定有电机11和减速机12,电机11和减速机12动力连接,减速机12的动力输出轴经离合器10接转动螺杆7的前端,实施时,电机11选用永磁电机,减速机12选用丝杠减速机,离合器10选用同轴单芯离合器。两个滑轨后端的外侧设有横梁2,横梁2的中部焊接有轴承9,转动螺杆7的后端装在轴承9内。两个滑轨后端均接有支撑座18,支撑座18安装固定在横梁2上。
工作时,将通过定位螺栓13将电机定位安装在移动托架6上。在电机皮带更换或调节时,需要手动方式移动电机时,将离合器10处于分离状态,使用棘轮扳手转动转动螺杆7,转动螺杆7与调节螺母8形成配合,在螺纹作用下产生轴向推拉力,传递给移动托架6,由移动托架6带动电机进行位移,将其调整到需要的位置;需要自动方式移动电机时,将离合器10处于接合状态,启动电机11,减速机12带动转动螺杆7转动,转动螺杆7与调节螺母8形成配合,在螺纹作用下产生轴向推拉力,传递给移动托架6,由移动托架6带动电机进行位移,将其调整到需要的位置。
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