[实用新型]立管锁紧装置有效
申请号: | 201420029221.7 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN203753324U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 冯盛辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜联发健体科技股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
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地址: | 518118 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立管锁紧 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及折叠自行车,尤其涉及折叠自行车的立管锁紧装置。
【背景技术】
在折叠自行车上,包括多个可以拆装/折叠部位,其中快拆立管是其中一个采用锁紧装置进行锁紧和打开,以完成展开和折叠动作的组成结构。常见的折叠锁紧结构基本上包含分别与两边连接的折叠片或者折叠块,锁紧扣合两个折叠片或者折叠块的锁紧件。而锁紧件最常见的形式就是采用偏心式手柄,随着偏心式手柄的转动,锁紧和打开两者。
在块拆立管上的偏心式手柄,存在的问题是手柄的偏心轴体直接和锁紧面接触,在反复的锁紧打开动作中,不断地以偏心轴体的外表面压紧锁紧面,与锁紧面发生紧密接触和摩擦。则锁紧时手柄的偏心轴体表面磨损较大,时间长了容易导致锁紧松动,无法有效锁紧,容易滑脱。同时打开手柄可以任意摆动。同时手柄都是单链轴,强度和锁紧力面小,安全系数比较差。
【发明内容】
本实用新型针对以上问题提出了一种不磨损表面的立管锁紧装置,增强了锁紧力度,提高了锁紧的安全性和有效性。
本实用新型所述涉及立管锁紧装置包括上折叠块、下折叠块、铰链轴、锁紧车把、锁紧手柄,其中下折叠块与下立管连接,铰链轴连接上下折叠块一侧接头,而另一侧接头通过限位芯棒铰接起来,且在该限位芯棒上同时安装有锁紧手柄和圆形的偏心芯块,该限位芯棒上具有局部限位凸条,该限位芯棒以限位凸条与锁紧手柄配合,以限位凸条与偏心芯块配合,以圆轴与上折叠块、下折叠块配合。
在锁紧手柄上具有手柄孔,该手柄孔上设有键槽,该锁紧手柄以其手柄孔与限位芯棒配合,而限位芯棒以其限位凸条嵌入到键槽内。
在偏心芯块内具有芯棒孔,该芯棒孔具有一道键槽,该偏心芯块以其芯棒孔与限位芯棒配合,而限位芯棒以其限位凸条嵌入到键槽内。
在偏心芯块之外具有偏心连接套,该偏心连接套包括圆环套部和锁紧杆部,该偏心连接套的圆环套部呈圆环形状,以其内管表面套接在偏心芯块的外圆表面,而其锁紧杆部插入下折叠块与调节螺母配合。
本实用新型上下折叠块、铰链轴一起装配,不用采用二次退销加工,一次达到装配功能,且避免了使用锁紧手柄制成偏心轴体结构,免于长期锁紧放松导致手柄磨损而丧失功能效果,采用了一个简单可替换的偏心芯块来实现偏心锁紧功能,提高了安全系数,易于平时保养和维修。
【附图说明】
图1是本实用新型立管锁紧装置整体结构示意图;
图2是本实用新型立管锁紧装置剖视图;
其中:10、上折叠块;20、下折叠块;30、铰链轴;40、锁紧车把;50、锁紧手柄;60、限位芯棒;61、限位凸条;70、偏心芯块;71、芯棒孔;80、偏心连接套;81、圆环套部;82、锁紧杆部;90、调节螺母。
【具体实施方式】
下面将结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
请参考附图1,其中示出了立管锁紧装置,其中包括上折叠块10、下折叠块20、铰链轴30、锁紧车把40、锁紧手柄50,其中下折叠块20与下立管连接,上折叠块和下折叠块一端为活动连接,另一端为锁紧端。
所以,铰链轴30是完成上折叠块和下折叠块活动连接的部件,铰链轴30铰接上下折叠块一例接头,而另一侧接头通过限位芯棒60铰接起来。
且在该限位芯棒60上同时安装有锁紧手柄50和圆形的偏心芯块70,从附图1中可以看到被抽离出来的限位芯棒60,在该限位芯棒60上间隔地设置了局部限位凸条61,该限位芯棒60将上折叠块10、下折叠块20、锁紧手柄40和偏心芯块70全部连接安装到一起。限位芯棒60铰接上下折叠块,而通过限位凸条61实现与偏心芯块70与锁紧手柄50的联动转动。该限位芯棒60以限位凸条61与锁紧手柄50配合,以限位凸条61与偏心芯块70配合,以圆轴与上折叠块、下折叠块配合。
在锁紧手柄50上具有手柄孔51,该手柄孔51上设有键槽,该锁紧手柄50以其手柄孔51与限位芯棒60配合,而限位芯棒60以其限位凸条61嵌入到键槽内。即限位芯棒60与锁紧手柄50装配时,在限位芯棒60上局部存在的限位凸条61对应这锁紧手柄50内部的键槽,限位凸条61嵌入到键槽内,则随着锁紧手柄50的转动能带动限位芯棒60的转动。
在偏心芯块70内具有芯棒孔71,该芯棒孔具有一道键槽,该偏心芯块以其芯棒孔与限位芯棒配合,而限位芯棒以其限位凸条嵌入到键槽内。
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