[实用新型]PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模压模具，特别是涉及PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构。

背景技术

聚氨酯（PUR）是由异氰酸酯与多元醇反应而制成的一种具有氨基甲酸酯链段重复结构单元的聚合物。PUR材料性能优异，用途广泛，制品种类多，其中尤以PUR泡沫塑料的用量最为广泛。已有PUR材料制成汽车备胎箱盖，在模压成型后，其四周的废边一般是在产品脱模后由人工切除多余的废边，从而降低了生产效率，且工人劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种在汽车备胎箱盖模压成型同时将废边切除，提高生产效率，降低工人劳动强度的PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构。

本实用新型PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构的技术方案是：包括上复板和下复板，在上复板下设置上模脚，上模脚下设置上模，上模脚之间的上复板下设有上顶针板，上顶针板中安装顶杆，在上顶针板下安装顶出油缸，顶出油缸的活塞杆与上复板相连接，在下复板上设置下模脚，下模脚上设置下模，上模与下模之间有成型的汽车备胎箱盖，顶杆穿过上模与汽车备胎箱盖相接触，其特征在于：所述上模中开有与汽车备胎箱盖外形相一致的上模镶块安装槽，在上模镶块安装槽中设置四块以上的切废边镶块，各切废边镶块之间留有排气间隙，所述切废边镶块包括设置在上模镶块安装槽中的固定块，固定块经螺柱与上模相固定，在固定块下制有三角形刃口，三角形刃口的口部厚H为1—1.5mm，三角形刃口与汽车备胎箱盖四周的废边相接触。

本实用新型公开了一种PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构，加工时，首先将PUR片材放到下模上，上复板带动上模向下合模，由上模和下模对PUR片材模压成型，在模压成型的同时，上模中设置与汽车备胎箱盖形状一致的切废边镶块，切废边镶块下的三角形刃口与模压成型汽车备胎箱盖的废边相接触，由于三角形刃口的口部为厚度仅为1—1.5mm的尖角，三角形刃口与废边之间线接触，将废边自动切除，模具开模后，顶出油缸的活塞杆顶在上复板上，顶出油缸带动上顶针板向下移动，上顶针板带动顶杆向下将切去废边的汽车备胎箱盖向下顶出脱模。本方案PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构，采用在上模中设置与汽车备胎箱盖形状一致的切废边镶块，在模具合模的同时将产品的废边切除，无需人工切废边，提高生产效率，降低工人劳动强度，且各块切废边镶块之间留有一定的排气间隙，保证模具在模压成型时，模腔内的空气能从排气间隙之间排出。

本实用新型PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构，所述下模与上模镶块安装槽相对应位置开有下模镶块安装槽，下模镶块安装槽中安装下模镶块，下模镶块经螺钉与下模相固定。有了下模镶块与切废边镶块的三角形刃口接触，磨损后更换方便，减少模具损耗所花的费用。所述上模四面的外壁中开有导柱安装槽，导柱安装槽中安装左、右两块限位块和方导柱，左、右两块限位块与方导柱两侧相接触，在下模四面的外壁中开有导向槽，导向槽中安装左、右两块导向块，导向块与方导柱的两侧相接触。有了导向块与方导柱配合，模具导向、定位准确，导向块磨损后更换方便。所述切废边镶块为钢材所制成，其硬度为HRC55。保证切废边镶块的使用寿命。

附图说明

图1是PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构的结构示意图；

图2是PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构的主视示意图；

图3是上模的仰视示意图；

图4是切废边镶块的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构，如图1—图4所示，包括上复板1和下复板2，在上复板下设置上模脚3，上模脚下设置上模4，上模脚之间的上复板下设有上顶针板5，上顶针板中安装顶杆6，在上顶针板下安装顶出油缸7，顶出油缸的活塞杆8与上复板1相连接，在下复板1上设置下模脚9，下模脚上设置下模10，上模4与下模10之间有成型的汽车备胎箱盖11，顶杆6穿过上模与汽车备胎箱盖相接触，其特征在于：所述上模4中开有与汽车备胎箱盖外形相一致的上模镶块安装槽12，在上模镶块安装槽中设置四块以上的切废边镶块，各切废边镶块之间留有排气间隙13，所述切废边镶块包括设置在上模镶块安装槽12中的固定块14，固定块经螺柱15与上模相固定，在固定块下制有三角形刃口16，三角形刃口的口部厚H为1—1.5mm，三角形刃口与汽车备胎箱盖11四周的废边相接触。加工时，首先将PUR片材放到下模10上，上复板1带动上模4向下合模，由上模和下模对PUR片材模压成型，在模压成型的同时，上模中设置与汽车备胎箱盖形状一致的切废边镶块，切废边镶块下的三角形刃口16与模压成型汽车备胎箱盖11的废边相接触，由于三角形刃口的口部为厚度仅为1—1.5mm的尖角，三角形刃口与废边之间线接触，将废边自动切除，模具开模后，顶出油缸7的活塞杆8顶在上复板1上，顶出油缸带动上顶针板5向下移动，上顶针板带动顶杆6向下将切去废边的汽车备胎箱盖11向下顶出脱模。本方案PUR汽车备胎箱盖模压模具自动切废边机构，采用在上模4中设置与汽车备胎箱盖11形状一致的切废边镶块，在模具合模的同时将产品的废边切除，无需人工切废边，提高生产效率，降低工人劳动强度，且各块切废边镶块之间留有一定的排气间隙13，保证模具在模压成型时，模腔内的空气能从排气间隙之间排出。所述下模10与上模镶块安装槽12相对应位置开有下模镶块安装槽17，下模镶块安装槽中安装下模镶块18，下模镶块经螺钉19与下模相固定。有了下模镶块18与切废边镶块的三角形刃口16接触，磨损后更换方便，减少模具损耗所花的费用。所述上模4四面的外壁中开有导柱安装槽20，导柱安装槽中安装左、右两块限位块21和方导柱22，左、右两块限位块与方导柱两侧相接触，在下模10四面的外壁中开有导向槽23，导向槽中安装左、右两块导向块24，导向块与方导柱22的两侧相接触。有了导向块24与方导柱22配合，模具导向、定位准确，导向块24磨损后更换方便。所述切废边镶块为钢材所制成，其硬度为HRC55。保证切废边镶块的使用寿命。