[实用新型]一种整体式垃圾压缩箱有效
申请号: | 201420029689.6 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203667319U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 石道凯 | 申请(专利权)人: | 余姚市捷宇机械有限公司 |
主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65F1/14 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315420 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 垃圾 压缩 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾中转设备的技术领域,特别涉及一种整体式垃圾压缩箱。
背景技术
随着社会环境保护事业的发展,垃圾中转处理设备需要更多高效和便捷,整体式垃圾处理设备就是其中一种,它集收集、压缩、储存于一体,模式简单,操作方便,如专利号为CN200620098552.1的中国实用新型专利《可卸式填装压缩垃圾箱》(公告号为CN200946027Y)就是此类设计;一种可卸式填装压缩垃圾箱,填料器与垃圾箱体连体,填料器前端有供专用车起吊用的吊环;填料器下部有凹弧形活动填料斗、填料斗回转机构、回转机构油缸,上部有带液压油缸的破碎板和压缩板的填装压缩机构;垃圾箱体上有液压动力快换接头、电源快换接头,后侧有可开合的后门。该设计主要借用了市面上常规的后装式压缩车的垃圾装载原理,即利于刮板收集,滑板倾斜提料,该设计的主要缺陷在于:一次垃圾装载时回泄量较大,装载效率较低;纯粹的刮滑板垃圾处理模式,垃圾装载力低,储存箱内垃圾致密度不高,实际的垃圾处理较小,不适合中转垃圾的高效处理;垃圾一次运输亏载率较大,增大了运输车辆的尾气排放,不利于社会环境保护。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种设计合理、结构紧凑、设备运行的清洁可靠、垃圾装载直接高效、垃圾倾倒一次吞吐量及运输配套便捷的整体式垃圾压缩箱。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种整体式垃圾压缩箱,该垃圾压缩箱前部分为垃圾装载腔、后部分为垃圾储存腔,垃圾装载腔内置有垃圾装载装置,垃圾装载装置设有上下滑动的升降板;垃圾储存腔与垃圾装载腔之间设有装载口,该装载口内设有摆动运行的推压板;推压板背面铰接有推压油缸,该推压油缸另端与垃圾装载腔顶部铰接;升降板上部设有缺口,且推压油缸穿于该缺口内。
采取的措施还包括:
上述的装载口内下部设有进料阻挡台,该进料阻挡台的前面设有进料斜板体,且该进料斜板体与升降板平行。
上述的升降板与水平线成一夹角,且该夹角的范围值为四十二度至五十五度。
上述的垃圾装载腔下方设有进料圆弧斗,上述的升降板下端设有圆周旋转运行的刮板,且刮板的圆周运行弧度与进料圆弧斗内面弧度一致。
上述的进料圆弧斗内侧设有料斗转动轴;上述的垃圾压缩箱位于垃圾装载腔底下部两侧板上均设有料斗转动支撑件,且料斗转动支撑件与对应的料斗转动轴配套。
上述的进料圆弧斗底面配有料斗翻转组件;上述的料斗翻转组件包括有与进料圆弧斗连接的前料斗驱动座、料斗翻转油缸、与垃圾压缩箱底部连接的后料斗支撑座。
上述的垃圾压缩箱位于装载口的两侧板上均设有推板转动支撑件;上述的推压板顶部设有转动杆,且推板转动支撑件与对应的转动杆配套。
上述的垃圾压缩箱位于垃圾装载腔的前端设有起吊钩。
上述的垃圾压缩箱位于垃圾储存腔的尾部设有垃圾倾倒启闭门。
上述的垃圾压缩箱位于垃圾装载腔的顶部配有液压驱动组件,液压驱动组件上配置有能与外部液压源连接的快速液压接件。
上述的垃圾压缩箱位于垃圾装载腔的上部一侧配有电器控制柜,电器控制柜上配置有能与外部电源连接的快速电器接件。
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