[实用新型]一体式不锈钢—碳钢复合管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管道，具体的说，是涉及一种一体式不锈钢—碳钢复合管。

背景技术

现有技术中，流体运输管道主要包括以下几种：普通球墨铸铁管道、碳钢管道、预应力混凝土管道、PE管等，上述管道的承压能力、耐腐蚀性、抗外力破坏性均欠佳，一些特别的运输管道，如：饮用水运输管道，目前，饮用水90％的污染来源于管道自身，因此，对饮用管道的性能要求更高，而不锈钢管道虽然在性能上有较高的保障，但是其成本高昂，不利于远距离运输。

进一步的，研制了多种复合型钢材，主要包括内衬型复合管和粘接型复合管两种，如公开号为2351647Y的中国实用新型专利“复合不锈钢管”，它由不锈钢作为外管，再在不锈钢的外管内衬有由塑料或铁皮制成的内衬管，该种内衬型的复合不锈钢管结合了不锈钢的优良性能和塑料或铁皮内衬管的低成本的特点，但是，内衬型复合管并不适用于大口径的管道运输中，其基层和内衬的复合层极易分离，管道之间的焊接也非常麻烦；另一种，粘接型复合管如公开号为CN2351272Y的中国实用新型专利“复合不锈钢板材”，以及公开号为CN201310168Y的中国实用新型专利“一种复合不锈钢的装饰板”，其结构主要是在不锈钢板的基础上通过粘接的方式复合上一层其它材质的板材，这也是目前市面上所述的复合板的主要复合方式；此外，还有一种双层金属通过压合而成的复合管道，其与粘接型复合管、内衬型复合管相似，同样不适用于大口径管道，复合层与基层之间的连接不牢靠，易脱离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、设计合理、成本低廉、复合层与基层之间的连接牢固，尤其适合大口径管道的一体式不锈钢—碳钢复合管。

基于同一个发明构思，为了实现上述目的，本实用新型采用以下两种技术方案：

方案一

一体式不锈钢—碳钢复合管，包括四层结构，其由内至外依次为不锈钢层、不锈钢—碳钢混合层、碳钢层、具有保温隔热或/和防腐功能的涂覆层，其中，所述不锈钢—碳钢混合层由不锈钢与碳钢通过冶金熔炼为一体结构，且不锈钢层与不锈钢—碳钢混合层、碳钢层与不锈钢—碳钢混合层均为一体结构；所述不锈钢层与碳钢层的厚度之比为1：10；在该一体式不锈钢—碳钢复合管端头还设有坡口，且该坡口的角度为30°至35°。

进一步的，为了提高本实用新型的抗压强度，该一体式不锈钢—碳钢复合管的弯曲度小于或等于0.003。

所述涂覆层为环氧树脂层、PE层或三油两布层。其中术语“三油两布”是指在管道外壁上由内之外先后依次涂抹一层油、缠裹一层布、再涂抹一层油、再缠裹一层布、最后再涂抹一层油，由三层油和两层布交替构成的涂覆层，油和布可根据实际需要进行选择。

为了进一步降低成本，在确保本实用新型抗压强度的基础上，在所述碳钢层内还设有与管道匹配的弧形空腔。同时，该弧形空腔还有利于管道内外的热隔离，尤其适用于露天运输管道。

当浅埋或深埋管道时，地底内的水分极易加快管道外表壁的腐蚀速度，因此，本实用新型在所述涂覆层上、沿一体式不锈钢—碳钢复合管轴向设置有毛细透排水带。毛细透排水带可有效地将管道周围土壤内的水分吸收并排除，从而避免了土壤内水分对管道表壁的腐蚀。

方案二

一体式不锈钢—碳钢复合管，包括四层结构，其由外至内依次为不锈钢层、不锈钢—碳钢混合层、碳钢层、具有保温隔热或/和防腐功能的涂覆层，其中，所述不锈钢—碳钢混合层由不锈钢与碳钢通过冶金熔炼为一体结构，且不锈钢层与不锈钢—碳钢混合层、碳钢层与不锈钢—碳钢混合层均为一体结构；所述不锈钢层与碳钢层的厚度之比为1：10；在该一体式不锈钢—碳钢复合管端头还设有坡口，且该坡口的角度为30°至35°。

进一步的，为了提高本实用新型的抗压强度，该一体式不锈钢—碳钢复合管的弯曲度小于或等于0.003。

所述涂覆层为环氧树脂层、PE层或三油两布层。其中术语“三油两布”是指在管道外壁上由内之外先后依次涂抹一层油、缠裹一层布、再涂抹一层油、再缠裹一层布、最后再涂抹一层油，由三层油和两层布交替构成的涂覆层，油和布可根据实际需要进行选择。

为了进一步降低成本，在确保本实用新型抗压强度的基础上，在所述碳钢层内还设有与管道匹配的弧形空腔。同时，该弧形空腔还有利于管道内外的热隔离，尤其适用于露天运输管道。