[实用新型]油门刹车安全控制装置及其应用的车辆有效
申请号: | 201420029954.0 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203819043U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 金延东 | 申请(专利权)人: | 金延东 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 刹车 安全 控制 装置 及其 应用 车辆 | ||
1.一种油门刹车安全控制装置,包括刹车杆、刹车踏板、油门杆、油门踏板,其特征在于,还设置有离合装置,离合装置设有传动装置,传动装置通过一个油门连接装置与油门杆或者油门踏板连接,离合装置安装在支架上,支架另一端通过刹车连接装置与刹车杆或刹车踏板连接。
2.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的离合装置与支架进行轴连接,离合装置可以相对支架转动。
3.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的支架上设置的油门连接装置与油门杆轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的支架上设置的刹车连接装置连接有滑动装置,滑动装置与刹车杆或刹车踏板滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的离合装置为卷收器,传动装置为卷收带。
6.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的支架为杠杆,杠杆的支点通过固定装置与车固定,杠杆可以绕固定装置转动,杠杆上还装有复位装置。
7.根据权利要求5所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的卷收器为棘轮棘爪机构,所述的卷收带为链条或者编织带。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至7中任一项所述的油门刹车安全控制装置。
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