[实用新型]汽车车轮无线测温仪有效
申请号: | 201420030272.1 | 申请日: | 2014-01-19 |
公开(公告)号: | CN203752807U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 李聚光;秦彭 | 申请(专利权)人: | 石家庄经济学院 |
主分类号: | B60C23/20 | 分类号: | B60C23/20 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 050030 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车轮 无线 测温 | ||
1.一种汽车车轮无线测温仪,其特征在于它包括:
用于检测各个车轮温度信息的温度检测装置,以及对检测到的车轮温度信息进行显示的控制终端,所述温度检测装置固设于车外的车辆底盘上,控制终端固设于车内,温度检测装置的信号输出端无线连接控制终端的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮无线测温仪,其特征在于:所述温度检测装置包括壳体、用于检测车轮温度的红外传感器,以及用于传送检测信息的无线发送模块,所述壳体上设有用于将壳体安装到车辆底盘上的安装孔;所述红外传感器与无线发送模块均固设于壳体内,红外传感器的检测端通过壳体上开设的小孔伸出壳体外,红外传感器的信号输出端通过无线发送模块连接控制终端。
3.根据权利要求2所述的汽车车轮无线测温仪,其特征在于:所述控制终端包括作为控制中心的主控单元,所述主控单元的电源端连接车辆的点烟器,主控单元的信号输入端通过无线接收模块连接温度检测装置的无线发送模块,主控单元的显示信号输出端连接用于显示温度信息的显示模块。
4.根据权利要求3所述的汽车车轮无线测温仪,其特征在于:所述控制终端还包括:
用于输入温度基准值的输入模块,所述输入模块的信号输出端连接主控单元;
当检测到的车轮温度值超过输入模块设定的基准值时用于发出警报的报警模块,所述报警模块的信号输入端连接主控单元的报警信号输出端。
5.根据权利要求4所述的汽车车轮无线测温仪,其特征在于:所述输入模块为输入按键;所述报警模块为声光报警器。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的汽车车轮无线测温仪,其特征在于:所述温度检测装置的数量相应于车轮一一对应设置,且每个温度检测装置与相应的被测车轮间非接触式设置。
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