[实用新型]一种汽车驻车制动防遗忘语音报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子自动化领域，特别涉及一种汽车驻车制动防遗忘语音报警系统。

背景技术

我国大部分汽车的驻车制动还是采用传统的机械驻车系统，就是由制动杆、拉线、蹄片等组成的，手制动柄以杠杆原理拉动制动索，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。该种驻车制动方式是由司机操作拉起驻车制动手柄，锁死后轮。但该种驻车制动方式存在一定的问题，就是当司机停车后忘记拉起驻车制动手柄或者没有完全拉到位，都有可能发生溜车现象，造成危险。

普通驻车制动器存在的主要缺陷表现为：在传统机械驻车系统的车型上，当车主停车后，忘记拉手刹或者手刹没有拉到位，特别是新手这种情况更为普遍，这就会造成车辆溜车的危险，造成比较严重的后果，事实上这种情况在日常生活就有发生。究其设计上的原因，是因为没有设计驻车制动忘拉的提醒装置，如果能设计像安全带未系的提醒装置就能有效的解决该漏洞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车驻车制动防遗忘语音报警系统，能够及时提醒停车后没有拉手刹的驾驶员拉手刹，有效的防止因为没有拉手刹致使车辆滑动而导致的财产及人员伤亡，同时，还能提醒拉了手刹但没有拉到位的情况，从而避免在比较陡的坡道上出现冲刹而造成的事故。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种汽车驻车制动防遗忘语音报警系统，包括信号采集单元、电子控制单元、语音提醒单元；所述信号采集单元由手刹位置传感器电路和模拟点火开关电路组成；所述手刹位置传感器电路用于判断手刹位置并输出手刹位置电信号；所述模拟点火开关电路判断发动机是否点火并输出发动机熄火告警电信号；所述电子控制单元接收所述手刹位置电信号，判断手刹的是否拉到位，如果手刹没有拉或者没有拉到位，电子控制单元产生手刹未到位电信号，并与所述发动机熄火告警电信号进行逻辑运算后输出一告警信号；所述语音提醒单元根据所述告警信号来发出语音告警提示。

进一步地，手刹未到位电信号和所述发动机熄火告警电信号进行逻辑运算具体为：当手刹没有拉或者没有拉到位时输出的手刹未到位电信号为高电平，当所述发动机熄火时输出的发动机熄火告警电信号为高电平，上述两个告警电信号进行与运算；当所述电子控制单元的告警信号为高电平时，驱动语音提醒单元发出语音告警提示。

本实用新型的有益效果是：在原有的驻车制动系统上增设语音提醒装置，只需要在原有的电路和电子控制方面稍作改进，就能实现手刹防遗忘的提醒功能。直接在手刹上设置位置传感器，然后设计继电器电路判定点火开关信号，增加ECU模块控制功能，然后增设语音提醒模块，由模拟点火开关电路和手刹位置传感器分别判定点火开关信号和手刹位置信号，然后与ECU通讯，然后判定是否给语音报警模块信号，就能实现忘拉手刹或者手刹不到位情况的提醒功能，其实现容易，优点非常明显，能够大大提高车辆的使用安全性。

附图说明

图1是本实用新型的汽车驻车制动防遗忘语音报警系统的结构图；

图2是本实用新型的汽车驻车制动防遗忘语音报警系统的电路图，其中，图2（a）是模拟点火开关、控制单元和手刹位置传感器电路图，图2（b）是语音提醒单元电路图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如附图1所示，一种汽车驻车制动防遗忘语音报警系统，包括信号采集单元、电子控制单元、语音提醒单元；所述信号采集单元由手刹位置传感器电路和模拟点火开关电路组成；所述手刹位置传感器电路用于判断手刹位置并输出手刹位置电信号；所述模拟点火开关电路判断发动机是否点火并输出发动机熄火告警电信号；所述电子控制单元接收所述手刹位置电信号，判断手刹的是否拉到位，如果手刹没有拉或者没有拉到位，电子控制单元产生手刹未到位电信号，并与所述发动机熄火告警电信号进行逻辑运算后输出一告警信号；所述语音提醒单元根据所述告警信号来发出语音告警提示。

本实用新型的汽车驻车制动防遗忘语音报警系统的电路图如附图2所示，其中，图2（a）是模拟点火开关、控制单元和手刹位置传感器电路图，图2（b）是语音提醒单元电路图。图2（a）中的a点与图2（b）中的a点连接，构成了本实用新型的汽车驻车制动防遗忘语音报警系统的电路图。

模拟点火开关的元件包括：12伏电源、电源接口、LM7805、继电器、开关、按键、排针。