[实用新型]一种灯箱及灯箱支架有效
申请号: | 201420034765.2 | 申请日: | 2014-01-21 |
公开(公告)号: | CN203771333U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 谭逊 | 申请(专利权)人: | 沈阳东越标识设计制作有限公司 |
主分类号: | F21V21/10 | 分类号: | F21V21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灯箱 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及广告照明设备技术领域,特别是指一种灯箱及灯箱支架。
背景技术
近年来,我国轨道交通及航空业飞速发展,相应的车站、航站楼等环境的标识导向系统的越来越广泛的被使用。
在标识导向系统中,标识灯箱的作用尤为重要,但现有灯箱的结构较为复杂,通常需要焊接或铆钉来固定,稳定性较差,组装和更换的难度较大,不仅浪费材料,而且对安装人员造成了不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种灯箱及灯箱支架,使得灯箱及灯箱支架结构简单稳定,安装简便。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种灯箱支架,所述灯箱支架包括连接臂、中框和外框,所述中框沿长度方向上的两侧分别与两个外框沿长度方向上的一侧连接,所述两个外框沿长度方向上的另一侧分别设置有用于链接灯箱面板的连接槽,所述连接臂与中框连接。
优选的,所述外框与中框以中框的长度方向为轴线方向翻转连接。
优选的,所述外框与中框通过折页连接。
优选的,当灯箱数量大于二时,连接两个灯箱的连接臂分别与两个灯箱的中框连接。
优选的,所述中框和外框的长度与灯箱面板的长度相同。
优选的,所述中框两端设置有固定灯箱面板的连接孔。
优选的,所述灯箱支架包括至少一个至少连接臂,至少两个所述中框,至少四个所述外框。
优选的,所述连接臂的数量与灯箱数量相同,中框的数量为灯箱数量二倍,外框的数量为灯箱数量四倍。
优选的,所述连接槽的高度小于所述灯箱面板的厚度。
本实用新型还提供一种灯箱,所述灯箱包括所述的灯箱支架,所述连接槽连接所述灯箱面板。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,所述灯箱支架包括连接臂、中框和外框,所述中框沿长度方向上的两侧分别与两个外框沿长度方向上的一侧连接,所述两个外框沿长度方向上的另一侧分别设置有用于链接灯箱面板的连接槽,通过面板连接部件上的连接槽连接灯箱面板无需进行焊接或铆接,安装方便提高了组装和安装灯箱的便捷性,所述连接臂与中框以连接臂的轴线方向连接,通过连接臂连接中框,无需在灯箱内部再次设置支承部件,在节省材料的同时,使得灯箱支架结构稳定、简单、便于安装。
附图说明
图1a为本实用新型实施例灯箱的正面结构图;
图1b为本实用新型实施例灯箱的侧面透视图;
图2为本实用新型实施例灯箱支架的局部放大图;
图3a为本实用新型实施例灯箱支架连接臂截面图;
图3b为本实用新型实施例灯箱支架中框截面图;
图3c为本实用新型实施例灯箱支架外框的截面图。
[主要元件符号说明]
连接臂101、中框102、外框103、连接槽104、折页201。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型提供一种灯箱及灯箱支架,所述灯箱由灯箱支架和灯箱面板构成。
如图1a和图1b所示,所述灯箱支架包括连接臂101、中框102和外框103,所述中框102沿长度方向上的两侧分别与两个外框103沿长度方向上的一侧连接,所述两个外框103沿长度方向上的另一侧分别设置有用于链接灯箱面板的连接槽104,所述连接臂101与中框102连接。
其中,图1a中灯箱的横向为所述灯箱的长度方向,图1b中,灯箱的横向为所述灯箱的宽度方向,所述中框102的两个侧面为所述中框102沿灯箱宽度方向上的两个侧面,所述灯箱支架包括至少一个至少连接臂,至少两个所述中框,至少四个所述外框。优选的,所述连接臂101的数量与灯箱数量相同,中框102的数量为灯箱数量二倍,外框103的数量为灯箱数量四倍。灯箱支架的结构并不以此为限定,本领域技术人员可以根据灯箱的具体结构对灯箱支架进行调整。
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