[实用新型]车内后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载装置，尤其涉及一种车内后视镜。 

背景技术

现有的汽车内后视镜是采用玻璃反射原理所制成的玻璃后视镜，一般安置于车内前方的顶棚上。由于汽车自带的车内后视镜的后视效果存在局限性，导致其视野非常狭小，不能完全达到后视效果。主要原因是车内局限，使得后视范围不足。其次，由于车内后视镜是放在头顶，和司机正常开车的视线不一致，因此当司机在开车时要观察后视镜时需要做较大的调整，这是非常不方便的。 

为了解决上述问题，人们发明了很多车内后视镜，但是现有的车内后视镜，都需要将汽车自带的原车内后视镜拆除，然后请专业人员将用户购买的新车内后视镜安装在车内前方的顶棚上。这种车内后视镜安装和拆除都很麻烦，并且需要对汽车的内部进行改装，增加了用户的生活成本。 

 实用新型内容 

     为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种安装和拆除都很方便的车内后视镜。

本实用新型的技术方案是：提供一种车内后视镜，包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，在所述上壳体远离所述下壳体的表面上设有镜面，还包括第一固定件、第二固定件和扣带，所述第一固定件和所述第二固定件的一端分别间隔一定距离设置在所述下壳体上，所述第一固定件和所述第二固定件的另一端分别向远离所述下壳体的方向延伸并弯曲形成第一勾形结构、第二勾形结构；在所述扣带上设有分别与所述第一勾形结构和所述第二勾形结构配合的若干扣孔，所述扣带通过所述扣孔设置在所述第一固定件和所述第二固定件上，所述扣带与所述下壳体的长度方向成夹角。 

作为对本实用新型的改进，所述镜面是蓝镜。 

作为对本实用新型的改进，所述第一勾形结构和所述第二勾形结构的弯曲方向相反或相同。 

作为对本实用新型的改进，所述第一固定件和/或所述第二固定件是用金属、塑胶或硅胶材料制成。 

作为对本实用新型的改进，所述第一勾形结构和所述第二勾形结构用第一凸起和第二凸起代替，所述第一凸起和所述第二凸起分别设置在所述第一固定件和所述第二固定件的另一端上，所述第一凸起和所述第二凸起分别与若干所述扣孔配合。 

作为对本实用新型的改进，一摄像头设置在所述下壳体上，一显示屏设置在所述上壳体的固定孔中，在所述镜面对应所述显示屏的位置设有透视窗口，所述摄像头、所述显示屏与设置在所述壳体中的控制电路板上的主控制模块电性连接。 

作为对本实用新型的改进，在所述控制电路板上还设有存储模块、按键接口模块，一电源模块为所述主控制模块、所述存储模块、所述显示屏、所述按键接口模块和所述摄像头提供电能；所述存储模块、所述按键接口模块与所述主控制模块电性连接。 

作为对本实用新型的改进，所述按键接口模块分别与设在所述壳体上的开关按键、模式切换按键、菜单按键、上翻按键、下翻按键、确认按键和电源接口连接。 

本实用新型由于在下壳体远离上壳体的表面上设有第一固定件、第二固定件和扣带，第一固定件和第二固定件的一端设置在下壳体上，第一固定件和第二固定件的另一端弯曲形成第一勾形结构、第二勾形结构；在扣带上设有分别与第一勾形结构和第二勾形结构配合的若干扣孔；使用时，不需要将原车内后视镜拆除，只需要将本实用新型中的车内后视镜固定在原车内后视镜上，并且采用了蓝镜、摄像装置、显示屏和蓝牙模块，行驶时，可以将车辆前方的景象拍摄下来，并通过显示屏播放拍摄的内容和视频资料，摄像头可以360度旋转，开车时可以通过蓝牙模块打电话，具有安装和拆除方便、防眩效果好、视野增大、防雾效果好、拍摄无死角、录像时间长和超薄机身等优点。 

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。　 

图２是图1的正面透视示意图。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

图３是图1的后视示意图。

图4是图1的俯视示意图。 

图5是图1的内部结构示意图。 

图6是图1中的下壳体内部结构示意图。 

图7是图1中摄像头安装在旋转壳体中的立体结构示意图。