[实用新型]燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于车辆的燃油泵，具体涉及用于内燃机例如柴油机共轨喷射系统的燃油泵。

背景技术

在用于车辆的共轨喷射系统中，燃油泵总体上包括预供应泵和高压泵。预供应泵被配置用于将燃油泵吸出燃油源，将燃油加压到预定的低压，将处于所述预定低压的燃油供应到高压泵。高压泵被配置用于将处于所述预定低压的燃油加压到预定的高压，并且将处于所述预定高压的燃油输出到共轨喷射系统的共轨。

在多数应用中，尤其是在对制造成本敏感的柴油应用中，预供应泵被体现为机械泵，因为机械泵较便宜。然而，机械泵的燃油输出量有限甚至可能不足。在这种情况下，燃油的输出量会受到负向影响。也就是，较低的燃油供应压力可能导致燃油输出量不足。如果不能有足够的燃油从预供应泵输出到高压泵，则从高压泵供应至共轨的燃油也会不足。

可选地，预供应泵也可能体现为在供油领域很有效的电子供油泵。然而，与机械泵相比，电子供油泵比较贵。虽然在性能上机械泵可以被电子供油泵完全代替，但出于制造成本的考虑，设计者一般不会做这种替换。

因此希望能够在不远远提高成本的基础上解决上述机械泵的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是确保在燃油泵中始终有足够的燃油从预供应机械泵供应到高压泵，同时确保整个燃油泵的制造成本不会很大程度上提高。

为了，根据本实用新型提高了一种燃油泵，所述燃油泵包括预供应机械泵、电子供油泵和高压泵，所述燃油泵还包括用于测量所述预供应机械泵的输出压力的压力传感器，其中，仅仅当所述压力传感器测量的所述预供应机械泵的输出压力低于第一预定值时，所述预供应机械泵和所述电子供油泵同时处于向所述高压泵供应燃油的接通状态。

根据一个优选实施例，当所述压力传感器测量的所述预供应机械泵的输出压力等于或大于高于所述第一预定值的第二预定值时，所述预供应机械泵处于向所述高压泵供应燃油的接通状态而所述电子供油泵处于不向所述高压泵供应燃油的断开状态。

根据一个优选实施例，所述燃油泵还包括位于所述预供应机械泵上游的过滤器。

根据一个优选实施例，所述电子供油泵位于燃油箱和所述过滤器之间所述过滤器的上游。

根据一个优选实施例，所述压力传感器位于所述电子供油泵和所述预供应机械泵之间所述过滤器的上游或下游。

根据一个优选实施例，所述第一预定值为0.35巴，所述第二预定值为0.5巴。

根据一个优选实施例，所述预供应机械泵是叶片泵或齿轮泵。

根据一个优选实施例，所述电子供油泵是低功率电子供油泵。

根据一个优选实施例，所述燃油泵是用于内燃机的共轨喷射系统的高压燃油泵。

根据本实用新型，通过为燃油泵添加电子供油泵，确保了在燃油泵的预供应机械泵自身输出压力不足的情况下或者不论预供应机械泵正常操作与否始终能够具有足够的输出燃油压力，并且通过用压力传感器测量预供应机械泵的输出压力，使得只有在预供应机械泵自身不能向高压泵供应足够燃油的情况下电子供油泵才被致动，这降低了操作成本。此外，电子供油泵是低功率电子供油泵，所以不会很大程度上提供整个燃油泵的成本。

附图说明

本实用新型的上述和其它特征和优势将在结合附图描述的优选实施例中得到更好的理解，其中：

图1是根据本实用新型的燃油泵的一部分的燃油流动示意图。

具体实施方式

图1示出了根据本实用新型的燃油泵的一部分的燃油流动示意图。

不同于根据现有技术的燃油泵，根据本实用新型的燃油泵包括燃油箱1，其可设置于燃油泵的泵壳体外面；低功率电子供油泵3，预供应机械泵5，其可以是叶片泵或齿轮泵或任何其它适当的低压泵；以及高压泵（未示出）。过滤器7设置于电子供油泵3和预供应机械泵5之间。

另外不同于现有技术中的燃油泵，根据本实用新型的燃油泵进一步包括用于测量预供应机械泵5的输出压力的压力传感器9。为此目的，压力传感器9可以设置于过滤器7的上游或下游（如图所示）。

操作过程中，燃油被从燃油箱1泵入预供应机械泵5中，在预供应机械泵5内加压到预定的低压，从预供应机械泵5供应到高压泵，在高压泵内加压到预定的高压，并且输出到共轨喷射系统的共轨内。

常规下，预供应机械泵5被设计为具有对于高压泵来说足够大的输出压力，所述输出压力具有最小容许压力值。