[实用新型]一种防翘曲的车用窄型轮眉结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮罩装饰件的安装结构，具体地说是一种防翘曲的车用窄型轮眉结构。 

背景技术

窄型轮眉是目前SUV车型上越来越受欢迎的外观装饰件(一般轮眉宽度不超过60mm可视为窄型轮眉)，对车辆的造型效果有很好的烘托作用，在凸显车型越野风格的同时也提高车辆的高端品质感，更好的满足了驾驶者的个性化需求。 

窄型轮眉装配到车辆后，不仅可起到抗石击、防刮擦的作用，还可以改善车身空气动力学特性。 

窄型轮眉是位于车辆两侧前后轮罩开口处的外观件，和周围环境件之间的外观质量要求很高。窄型轮眉一般安装在车身左右钣金下沉面处，通常窄型轮眉的外型面较简单，导致了窄型轮眉普遍存在刚性不足的问题。这样在车辆运行一段时间或多次拆装后，窄型轮眉与前/后保险杠配合的端部极易产生向外翘曲，严重情况下甚至会脱落，从而引发客户抱怨或是对车辆产生负面情绪。在以往各类车型的解决办法中，一种是在窄型轮眉端部布置加强筋，通过一定程度上提高刚性来起到轻微的改善效果，却不能从根本上解决向外翘曲问题，同时 也增加了零件结构与模具的复杂程度；另一种是在窄型轮眉端部增加双面胶带与前/后保险杠形成粘接来防止脱落，但是这样就会给零件的拆卸带来困难，且时间长了胶带易失效。 

发明内容

为了更好的保证窄型轮眉的外观质量和可靠性，防止窄型轮眉与前后保险杠配合的端部向外翘曲和脱落，本实用新型提供了一种防翘曲的车用窄型轮眉结构。 

一种防翘曲的车用窄型轮眉结构，包括轮眉本体，所述轮眉本体在与保险杠配合的端部设置有方向朝下的本体插片。 

进一步的，所述的本体插片包括支撑臂和下伸片，所述的支撑臂水平设置在轮眉本体的端部，所述的下伸片与支撑臂连接且向下延伸。 

进一步的，所述的本体插片上还设置有加强筋，所述的轮眉本体内表面与支撑臂的上表面通过加强筋固定连接。 

进一步的，所述的下伸片外表面竖直向下，内表面与外表面呈锐角，所述下伸片的厚度从上至下逐渐便小。 

更进一步的，所述支撑臂的上表面与下伸片的内表面通过圆角过渡连接。 

本实用新型的有益效果是：在窄型轮眉与保险杠配合的端部增加一个向下的本体插片，安装时将本体插片插入前/后保险杠的配合孔中，配合孔孔壁与本体插片的下伸片接触，当窄形轮眉向外翘曲时，配合孔的孔壁会给下伸片一个反向作用力，防止了窄形轮眉的翘曲。 而加强筋的设置增加了本体插片的强度，起到防止下插片断裂的作用。本实用新型的从而在根本上解决了窄型轮眉端部向外翘曲和脱落的问题，同时可满足多次拆装而不失效，结构简单、成本较低。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型中本体插片的结构示意图； 

图3为本体插片与保险杠固定的断面图； 

图4为本实用新型与保险杠的安装示意图； 

图中：1—轮眉本体，2—本体插片，3—保险杠，2.1—支撑臂，2.2—下伸片，2.3—加强筋。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1-4所示，本实用新型包括轮眉本体1，所述轮眉本体1与保险杠配合的端部设置有方向朝下的本体插片2。 

所述本体插片2为“L”字形结构，由支撑臂2.1、下伸片2.2和加强筋2.3构成。所述支撑臂2.1水平设置在轮眉本体的端面，其下表面与轮眉本体1下端面平齐，所述支撑臂2.1与下伸片2.2连接，支撑臂2.1的上表面与下伸片2.2的内表面圆角过渡连接。所述下伸片2.2的外表面为竖直向下，内表面与外表面呈锐角，下伸片2.2的厚度从上至下逐渐变薄。所述加强筋2.3位于支撑臂2.1的上表面，用于连接轮眉本体1的内表面和支撑臂2.1的上表面。 

在进行窄型轮眉装配时，先斜置窄型轮眉，并将本体插片2的下 伸片2.2插入保险杠3上预留的配合孔中，之后再完成整个窄型轮眉的装配。在本体插片插入保险杠3上的配合孔，下伸片2.2的外表面与配合孔的孔壁紧密接触，当轮眉本体1向外翘曲时，配合孔的孔壁会给本体插片一个反向作用力，从而根本上解决了窄型轮眉端部向外翘曲和脱落的问题，同时可满足多次拆装而不失效。而加强筋2.3的设置起到防止下插片2.2断裂的作用，增加了窄形轮眉的强度。 

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。