[实用新型]一种舱体用能分离的抗冲袭缓冲附件有效
| 申请号： | 201420036026.7 | 申请日： | 2014-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203714162U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 周萍;於朝根;朱海林;沈中祥 | 申请（专利权）人： | 江苏海事职业技术学院;周萍 |
| 主分类号： | B63B59/02 | 分类号： | B63B59/02;B32B27/08;B32B27/36 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 211170 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 体用 分离 抗冲袭 缓冲 附件 | ||
【权利要求书】：
1.一种舱体用能分离的抗冲袭缓冲附件，其特征在于包括同舱体（101）相隔最远并环绕舱体的铝镍合金层或聚对苯二甲酸乙二醇酯层（1），同铝镍合金层或聚对苯二甲酸乙二醇酯层（1）内壁相连接并环绕舱体（101）的是设置有条状槽口（2）的聚甲基丙烯酸甲酯层（3），同聚甲基丙烯酸甲酯层（3）内壁相连接并环绕舱体（101）的是粘弹性材料层（4），同粘弹性材料层（4）内壁相连接并且其内壁同舱体（101）相连接的塑性钢板层（5）。
2.根据权利要求1所述的舱体用能分离的抗冲袭缓冲附件，其特征在于所述的铝镍合金层或聚对苯二甲酸乙二醇酯层（1）的厚度范围为30cm-40cm，所述的聚甲基丙烯酸甲酯层（3）的厚度范围为40cm-50cm，所述的粘弹性材料层（4）的厚度范围为25cm-30cm，所述的塑性钢板层（5）的厚度范围为15cm-20cm。
3.根据权利要求1所述的舱体用能分离的抗冲袭缓冲附件，其特征在于所述的粘弹性材料层（4）的基底材料为乳胶和环氧树脂。
4.根据权利要求1所述的舱体用能分离的抗冲袭缓冲附件，其特征在于所述的同舱体（101）相连接的塑性钢板层（5）的连接方式为活动铆接方式。
5.根据权利要求1所述的舱体用能分离的抗冲袭缓冲附件，其特征在于所述的条状槽口（2）均匀分布在聚甲基丙烯酸甲酯层（3）的外壁上。
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