[实用新型]一种结构改进的婴儿车收合关节

说明书

技术领域

本实用新型涉及收合关节技术领域，尤其涉及一种结构改进的婴儿车收合关节。

背景技术

婴儿车是辅助育儿的重要工具之一，其可供婴儿躺睡、半躺、坐立并能够方便带领婴幼儿外出游玩，为了在不使用婴儿车的时候将其放入汽车后备箱，以便携带，人们研究开发了可折叠的婴儿车，一种是采用铰接的收合关节将车架连接在一起，实现婴儿车的折叠功能，但是采用上述方式制造的婴儿车，铰接的收合关节结构较为复杂，不仅在使用的过程中容易发生晃动，稳固性低，影响使用效果，而且在展开或者收合的过程中，容易出现夹手现象，安全性差；另一种是采用齿轮进行啮合转动连接，其可以保证收合关节在转动过程中的稳定性，也能够解决容易夹手的问题，但是现有的采用齿轮啮合的收合关节结构复杂，导致组装生产效率低，成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种结构改进的婴儿车收合关节，其不仅稳固性好，在使用的过程中不会出现晃动，使用效果好，在收合或展开的过程中，不会出现夹手现象，安全性高，而且结构简单，便于生产组装，有利于降低生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种结构改进的婴儿车收合关节，包括均设置有通孔的第一固定座、第一转动关节、第二转动关节和第二固定座，所述第一固定座、第一转动关节、第二转动关节与第二固定座依序通过一销钉穿过所述通孔可转动连接，所述第一固定座还通过第一圆柱齿轮与第一转动关节可转动连接，所述第二固定座还通过第二圆柱齿轮与第二转动关节可转动连接；

所述第一转动关节与第二转动关节之间设有一收合控制机构，所述收合控制机构包括设置于第一转动关节与第二转动关节之间的收车滑块、与收车滑块连接的收车拉线以及用于使收车滑块复位的伸缩弹簧，所述第二转动关节设置有收车滑槽，所述收车滑块设置有与所述收车滑槽配合的收车锁块，所述收车滑槽的一端设置有用于锁定该收车锁块的锁槽。

其中，所述第一转动关节在靠近第二转动关节的一侧设置有滑块安装槽、拉线通道以及弹簧安装槽，所述收车滑块可滑动设置于滑块安装槽内部，所述收车拉线通过拉线通道延伸至婴儿车的手把处，所述伸缩弹簧设置于所述弹簧安装槽内部。

进一步的，还包括一衬套，所述衬套套设于所述销钉并依次穿过所述第一转动关节、第二转动关节的通孔。

进一步的，还包括呈C形的衬套夹，所述衬套的两端分别开设有用于容置所述衬套夹的周向槽，两个衬套夹分别位于第一转动关节、第二转动关节的外侧。

其中，所述第一转动关节沿周向设置有第一齿轮槽，所述第一圆柱齿轮伸入第一齿轮槽并与第一齿轮槽啮合；所述第二转动关节沿周向设置有第二齿轮槽，所述第二圆柱齿轮伸入第二齿轮槽并与第二齿轮槽啮合。

其中，所述第一齿轮槽与第二齿轮槽相向设置，当婴儿车收合关节进行展开或收合操作时，第一齿轮槽与第二齿轮槽的运动方向相反。

优选的，所述第一圆柱齿轮的端部与第二圆柱齿轮的端部啮合。

进一步的，所述第一固定座的外侧设置有保护盖。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的婴儿车收合关节，包括两个起支撑作用的固定座以及两个转动关节，固定座与转动关节之间通过圆柱齿轮可转动连接，使得本实用新型的婴儿车收合关节具有较高的稳固性，在使用的过程中不会出现晃动，使用效果好，在收合或展开的过程中，不会出现夹手现象，安全性高；所述收合控制机构结构简单、可靠性强，不仅更容易实现收合关节的收起或展开，而且有利于降低婴儿车收合关节的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的婴儿车收合关节的分解结构示意图。

图2为本实用新型的第一转动关节的结构示意图。

图3为本实用新型的第二转动关节的结构示意图。

图4为本实用新型的收车滑块的结构示意图。

附图标记包括：

1—通孔；2—第一固定座；3—第一转动关节；31—滑块安装槽；32—弹簧安装槽；33—第一齿轮槽；4—第二转动关节；41—收车滑槽；42—锁槽；43—第二齿轮槽；5—第二固定座；6—销钉；7—第一圆柱齿轮；8—第二圆柱齿轮；9—收车滑块；91—收车锁块；10—收车拉线；11—伸缩弹簧；12—衬套；13—衬套夹；14—保护盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1。