[实用新型]一种缝纫机的调试装置有效

专利信息
申请号: 201420036920.4 申请日: 2014-01-21
公开(公告)号: CN203700743U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 阮官方;孙仲 申请(专利权)人: 浙江青本缝纫机有限公司
主分类号: D05B69/04 分类号: D05B69/04
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 318010 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 缝纫机 调试 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于缝纫机领域,涉及一种调试装置,特别是一种缝纫机的调试装置。

背景技术

缝纫机中包括针杆机构、勾线机构、挑线机构和送料机构,通过上述4大机构来实现缝纫目的,对于某些专用机来说,除上述机构外,因种类不同,还增加了具有摆针装置的摆针机构、切刀机构、剪线机构、开停车机构和供油回油等机构。

要形成一个完整的线迹,4大机构工作中包含了形成线迹过程中的8个阶段,即进针、入线(送线)、形成线环、退针、入圈、挑线、送料、线迹形成等。4大机构中的每一个机构,是在独立完成某项特定任务时,又要与相关联的其他机构互相配合才能完成缝制需要。任何一个机构和相关联的机构出现配合不良或故障都将影响到整体缝纫的效果,因为它们之间既是独立机构,但又必须精确配合,这就需要在运行前对机构之间的联动关系进行调试。

随着科技的发展,缝纫机自动化程度越来越高,伺服直驱已成为缝纫机的标准配置,离合器电机、分体式结构已逐步淘汰。为提高传动效率,伺服电机与缝纫机采用直联技术,从而取消了原来的皮带轮。例如中国专利文献公开的电动机直驱式下差动缝纫机【CN201236268Y】,该缝纫机取消了皮带轮,因此在机器安装调试及维护过程中就无法手动转动机器调整缝纫机的各机构位置、动作达到最佳位置,符合缝纫节拍和线迹成缝要求,给调试及维护带来困难。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种缝纫机的调试装置,本实用新型解决的技术问题是方便了缝纫机的调试。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种缝纫机的调试装置,所述缝纫机包括壳体和转动连接在壳体上的针杆曲轴,其特征在于,所述调试装置包括调试手轮,所述壳体上具有调试孔,所述针杆曲轴的一端为连接端,所述连接端位于调试孔内,所述调试手轮转动连接在壳体上且位于调试孔处,所述调试手轮和针杆曲轴之间设有使得调试手轮和针杆曲轴的连接端连接或分离的离合结构。

具体工作原理如下:在需要调试时调试手轮通过离合结构使得调试手轮与针杆曲轴连接,转动调试手轮,带动针杆曲轴转动,从而带动缝纫机的传动机构运动,实现缝纫机的调节;在不需调试时调试手轮通过离合结构与针杆曲轴分离,调试手轮不对缝纫机有任何阻力,调试手轮对缝纫机无任何影响;通过设置调试手轮解决了直联伺服电机及一体式缝纫机调试困难的问题;针杆曲轴位于机针的上方,因此相对靠近工人,工人能轻松勾到调试手轮,方便工人的调试。

在上述的缝纫机的调试装置中,所述调试手轮包括手轮本体和穿过调试孔的离合部,所述离合部呈圆柱形,所述离合部的中部具有卡簧槽,所述卡簧槽内固定有卡簧,所述卡簧与壳体抵靠。调试手轮通过卡簧转动定位在壳体上。

在上述的缝纫机的调试装置中,所述针杆曲轴的连接端处固定有轴承内套,所述轴承内套和壳体之间设有轴承,所述轴承的内圈与轴承内套固定,所述轴承的外圈与壳体固定。轴承内套通过螺钉固定在针杆曲轴上。

在上述的缝纫机的调试装置中,所述离合结构包括弹簧,所述离合部的中轴线与连接端的中轴线重合,所述轴承内套朝向调试手轮的端面上具有至少一个凹口,所述离合部末端的端面上具有与凹口一一对应且能嵌入凹口的凸起块,所述弹簧套在轴承内套上,所述弹簧的一端与轴承抵靠,所述弹簧的另一端与卡簧抵靠。在不调试时,弹簧的弹力将调试手轮推离调试手轮,离合部与针杆曲轴不接触,因此不影响缝纫机的正常运行;在调试时,通过将调试手轮推向针杆曲轴,同时转动调试手轮,当凸起块和凹口对齐时,离合部与轴承内套连接,转动调试手轮就能转动针杆曲轴,调试完成后只需松开调试手轮,弹簧就能将离合部与轴承内套分离。

作为另一种情况,在上述的缝纫机的调试装置中,所述离合结构包括弹簧,所述离合部的中轴线与连接端的中轴线重合,所述离合部末端的端面上具有至少一个凹口,所述轴承内套朝向调试手轮的端面上具有与凹口一一对应且能嵌入凹口的凸起块,所述弹簧套在轴承内套上,所述弹簧的一端与轴承抵靠,所述弹簧的另一端与卡簧抵靠。在不调试时,弹簧的弹力将调试手轮推离调试手轮,离合部与针杆曲轴不接触,因此不影响缝纫机的正常运行;在调试时,通过将调试手轮推向针杆曲轴,同时转动调试手轮,当凸起块和凹口对齐时,离合部与轴承内套连接,转动调试手轮就能转动针杆曲轴,调试完成后只需松开调试手轮,弹簧就能将离合部与轴承内套分离。

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