[实用新型]气动单轨吊辅助制动小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及的是一种气动单轨吊辅助制动小车。 

技术背景

气动单轨吊是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊工字钢导轨的辅助运输设备，特别用于煤矿井下综采工作面上下端头超前支护巷道的物料、器材、和设备部件的运输。从而该装置必须具有安全，稳定，可靠，有效，拆卸维修方便的辅助制动小车。 

实用新型内容

本实用新型根据上述不足，提供了一种气动单轨吊辅助制动小车。 

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 

一种气动单轨吊辅助制动小车，包括气压缸、气压缸安装件、制动臂、顶杆、弹簧夹板、摆动杆、小车侧板、支撑轮、导轨、夹紧螺杆、小车底板、蝶形弹簧、螺母、螺杆、活塞杆端头、刹车片，其特征在于：所述小车侧板通过夹紧螺杆安装在小车底板两侧焊板上并夹紧螺杆两端拧上螺母；所述支撑轮安装在小车侧板内侧使辅助制动小车悬挂在导轨上；所述刹车片固定在刹车轴上；所述两侧刹车轴穿过小车侧板上的轴套座并与导轨垂直；所述制动臂与刹车轴及摆动杆相铰接；所述摆动杆与小车底板上的侧板铰接；所述气压缸固定在气压缸安装件上；所述气压缸安装件与制动臂相铰接；所述气压缸上的活塞杆端头与另一条制动臂铰接；所述顶杆一端与制动臂相连并另一端与弹簧夹板上的连接耳铰接；所述弹簧夹板通过螺杆和螺母水平安装在小车底板下，导杆穿过蝶形弹簧使其与小车底板压紧。 

本实用新型所述的气动单轨吊制动机构有益效果为：可使气动单轨吊下长坡时，保持稳定，有效的刹车制动，并减轻或解除气动单轨吊自身制动系的负荷，大大提高了气动单轨吊运行的安全性。 

附图说明

下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。 

图1为本实用新型气动单轨吊辅助制动小车的整体结构示意图。 

图2为本实用新型气动单轨吊辅助制动小车的剖视图。 

图3为本实用新型气动单轨吊辅助制动小车的侧板的主视图。 

图4为本实用新型气动单轨吊辅助制动小车的底板的俯视图。 

图5为本实用新型气动单轨吊辅助制动小车的夹紧板的剖视图。 

图1-5中，1、气压缸；2、气压缸安装件；3、制动臂；4、左顶杆；5、弹簧夹板；6、摆动杆；7、小车侧板；8、支撑轮；9、导轨；10、夹紧螺杆；11、小车底板；12、蝶形弹簧；13、螺母；14、螺杆；15、活塞杆端头；16、刹车轴；17、刹车片；18、轴套座；21、侧板；22连接耳；24、弹簧导杆。 

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型所述的气动单轨吊制动机构包括一种气动单轨吊辅助制动小车，包括气压缸1、气压缸安装件2、制动臂3、顶杆4、弹簧夹板5、摆动杆6、小车侧板7、支撑轮8、导轨9、夹紧 螺杆10、小车底板11、蝶形弹簧12、螺母13、螺杆14、活塞杆端头15、刹车片17，其特征在于：所述小车侧板7通过夹紧螺杆10安装在小车底板11两侧焊板18上并夹紧螺杆10两端拧上螺母；所述支撑轮8安装在小车侧板7内侧使辅助制动小车悬挂在导轨9上；所述刹车片17固定在刹车轴16上；所述两侧刹车轴16穿过小车侧板7上的轴套座18并与导轨9垂直；所述制动臂4与刹车轴16及摆动杆6相铰接；所述摆动杆6与小车底板11上的侧板21铰接；所述气压缸1固定在气压缸安装件2上；所述气压缸安装件2与制动臂3相铰接；所述气压缸1上的活塞杆端头15与另一条制动臂3铰接；所述顶杆4一端与制动臂相连并另一端与弹簧夹板5上的连接耳22铰接；所述弹簧夹板5通过螺杆14和螺母13水平安装在小车底板11下，弹簧导杆24穿过蝶形弹簧12使其与小车底板11压紧。 

工作时，通入压缩气体，气压缸1的活塞杆收缩拉动气压缸安装件2及活塞杆端头14，两条制动臂3底端受气压缸安装件2及活塞杆端头14的拉力做相向运动，摆动杆5围绕侧板21上的铰接孔转动，顶杆4顶住弹簧夹板5做向上运动，蝶形弹簧12受小车底板11和弹簧夹板5的压力压缩，同时制动臂3拉动刹车轴16，刹车轴16沿轴套座18做背离直线运动，两边刹车片17同时与导轨8断开。 

不工作时，气压缸1断气，蝶形弹簧12松开，推动弹簧夹板5做向下运动，顶杆4受弹簧夹板5的推力撑开两条制动臂3，摆动杆5围绕侧板21上的铰接孔转动，刹车轴16受制动臂3的压力，两边固定在刹车轴16上的刹车片17同时与导轨8抱紧，实现制动刹车。