[实用新型]内置气动马达式气张轴

说明书

技术领域

本实用新型属于收卷放卷机械领域，涉及一种广泛应用于造纸、彩印、皮革、塑料、吹膜、压纹等行业的气张轴，具体地说是一种内置气动马达式气张轴。 

背景技术

承载10-20吨甚至更高吨位的中、大型气张轴，国内还无生产厂商。目前，该类型的气张轴主要是从德、意等欧洲国家进口，价格昂贵，而且存在整体钢性差、用作气囊式张紧的胶管易于老化破裂、流气等缺陷，造成卷绕过程中的轴向窜动或径向滑转。另外气张轴复回是用普通弹簧，很易疲劳断裂，造成气张轴整体使用寿命较短。国内生产的中小型气张轴目前基本上都是照搬国外现有产品技术，因难以解决泄漏问题，所制气张轴承载的质量都在3吨以下，因而迫切需要开发一种既能够承载较大吨位（10吨以上），又不会由于气密性而让厂家及用户产生困扰的气张轴。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的内置气动马达式气张轴，该气张轴采用气动马达为原动力，通过机械方式撑紧纸筒，不需充入气体长期保压，实现可靠卷绕。 

按照本实用新型提供的技术方案：一种内置气动马达式气张轴，特征在于：包括外套，所述外套前端内置有气动马达，气动马达的输出端经由联轴器连接于减速机构的输入端，所述减速机构的输出端套设有棘轮，过载保护轮配合设置于所述棘轮外圈，随棘轮同步转动；外套内腔对应于所述过载保护轮的后方固定设置有滑座，丝杠转动设置于所述滑座上，且在所述丝杠前端固定设置有飞轮，飞轮与过载保护轮之间通过偏心设置的撞击锤相连接；所述丝杠后端配合设置有丝杠活灵，滑座上套设有滑套，所述滑套内壁连接于丝杆活灵上，并由丝杠活灵带动进行轴向运动，所述滑套外圆周面上设置有环形沟槽，摆臂下部圆柱端连接于所述环形沟槽中，外套表面沿轴向设置有若干个环状块群，每个所述环状块群均包括沿外套轴向布置的若干个顶块，所述顶块贴合设置于外套表面凹槽内，外套上对应于所述凹槽处设置有套筒，所述套筒中滑动设置有支承滑块，摆臂上端铰接于所述支承滑块上，所述支承滑块与顶块相连接。 

作为本实用新型的进一步改进，所述过载保护轮外圆周面上均布设置若干指向轮心的通孔，每个所述通孔中均设置有调节螺丝，所述调节螺丝上均套设有弹簧，钢球设置于所述通孔中，并通过弹簧压紧于棘轮圆周面对应设置的凹槽中，实现过载保护轮与棘轮同步转动。 

作为本实用新型的进一步改进，所述过载保护轮朝向飞轮一侧表面上开设有弧形沟槽，所述撞击锤一端偏心连接于飞轮上，另一端伸入弧形沟槽中。 

作为本实用新型的进一步改进，所述滑套外圆周面沿轴向均布设置有三道环形沟槽。 

作为本实用新型的进一步改进，所述顶块表面沿长度方向均布设置有顶针。 

作为本实用新型的进一步改进，所述支承滑块上部具有连接槽，顶块的连接部伸入所述连接槽内，丝销沿径向旋设于顶块的连接部处，将两个钢珠分居于两侧，每个钢珠轴向外端均卡设于支承滑块连接槽的缺口中。 

作为本实用新型的进一步改进，所述滑座上还固定有沿轴向设置的限位支撑杆，限位支撑杆上连接有用于限制滑套行程的限位杆。 

作为本实用新型的进一步改进，所述外套沿轴向均布设置有6个环状块群，外套上对应于相邻两个环状块群之间设有支承板，外套内腔中对应于每个环状块群处均设有一个滑套，相邻两个滑套之间通过连接管相连接，连接管中部由所述支承板托住。 

作为本实用新型的进一步改进，所述减速机构包括通过联轴器连接于气动马达输出端的齿轮轴、输出轴及两根中间传动轴，四根轴之间通过齿轮配合实现减速过程。 

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型对现有技术中的气张轴进行创新改进，具体做法是在气张轴中内置气动马达，并通过减速机构带动丝杠转动，使其牵引“丝杠活灵”带动张紧组件，完成撑紧纸筒。依靠螺纹传动实现瞬间自锁。因而不需要送入气体长期保压，也不存在如进口气张轴那样，有支撑胶管破裂或气体泄漏问题，工作可靠稳定，承载能力和运转速度，也可相应提高。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1中减速机构的结构示意图。 

图3为图1中C处的结构示意图。 

图4为图3中A-A剖视图。 

图5为图3中K-K向视图。 

图6为图5的截面视图。 

图7为图3中B-B向视图。 

图8为图7的截面视图。 

图9为顶块撑紧部位放大结构示意图。 

具体实施方式