[实用新型]一种新型水冷散热电池箱

说明书

技术领域

本实用新型属于电池箱技术领域，特别涉及一种新型水冷散热电池箱。

背景技术

目前，汽车锂电池快速充电行业刚刚起步，其中冷却电池箱生产还在摸索阶段，而且现有的大多厂家所生产的电池箱冷却效果都很不理想，冷却速度较慢，加上冷却结构不合理，都是采用手工制作，生产工人劳动强度极大，生产效率低，人工成本高，无法实现批量生产，根本不能满足市场的需求，更不能普及应用。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种通过在水槽内设置导热铝片和箱体内部设置冷却水道来实现电池箱的快速降温、冷却，且结构简单、合理，生产加工难度和成体低，适合于自动化批量生产，有利于市场推广和普及应用的新型水冷散热电池箱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型水冷散热电池箱，包括有上端开口的箱体、上盖和电池箱管理器，所述箱体和上盖相互密封接合，所述电池管理器安装在箱体的外侧侧壁上；所述箱体内设有水槽，所述水槽内设有导热铝片，所述导热铝片与水槽的内壁连接；所述箱体的底壁和/或周向侧壁内部设有冷却水道，箱体上还设有进水嘴和出水嘴，所述进水嘴和出水嘴与冷却水道连接。

进一步地，所述箱体主要由内箱和外箱组成，所述内箱内设有水槽和导热铝片，且其底壁和周向侧壁的外表面设有冷却水槽，所述进水嘴和出水嘴设于外箱的外侧；组装时，所述内箱的底壁和周向侧壁的外表面与外箱内侧的底壁和周向侧壁紧密贴合，所述冷却水槽与外箱内侧的底壁和周向侧壁构成冷却水道，所述进水嘴和出水嘴与冷却水道连接。

进一步地，所述冷却水道与内箱一体注塑成型。

进一步地，所述水槽内设有若干平铺在底面上的第一导热铝片和纵向设置的第二导热铝片。

进一步地，所述水槽内还设有冷却板，所述冷却板的两端与水槽的内侧侧壁连接，且其内设有若干冷却水道，所述冷却水道与箱体的底壁和/或周向侧壁内部设有的冷却水道连接。

进一步地，所述箱体和上盖相互密封接合的四个角处均设有防爆扣，所述防爆扣的一端扣住上盖的顶部，另一端通过螺丝锁定在箱体外侧侧壁设有的螺丝座上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过上述技术方案，即可通过水槽内的导热铝片快速将电池箱内部热量导至内侧底面和内侧侧壁，并通过冷却水道内流动的水将热量带走，有效实现电池箱的快速降温、冷却，且结构简单、合理，生产加工难度和成体低，适合于自动化批量生产，有利于市场推广和普及应用。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型水冷散热电池箱实施例的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种新型水冷散热电池箱实施例中内箱的结构示意图；

图3是本实用新型所述一种新型水冷散热电池箱实施例中内箱的背面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3中所示：

本实用新型实施例所述的一种新型水冷散热电池箱，包括有上端开口的箱体1、上盖2和电池箱管理器3，所述箱体1和上盖2相互密封接合，所述电池管理器3安装在箱体1的外侧侧壁上；所述箱体1内设有水槽13，所述水槽13内设有导热铝片，所述导热铝片与水槽13的内壁连接；所述箱体1的底壁和/或周向侧壁内部设有冷却水道，箱体1上还设有进水嘴17和出水嘴18，所述进水嘴17和出水嘴18与冷却水道连接。具体结构可以为：

所述箱体1主要由内箱11和外箱12组成，所述内箱11内设有水槽13和导热铝片(若干平铺在水槽底面上的第一导热铝片14和纵向设置的第二导热铝片15。)，且其底壁和周向侧壁的外表面设有冷却水槽16，所述冷却水道16与内箱11一体注塑成型，所述进水嘴17和出水嘴18设于外箱12的外侧；组装时，所述内箱11的底壁和周向侧壁的外表面与外箱12内侧的底壁和周向侧壁紧密贴合，所述冷却水槽16与外箱12内侧的底壁和周向侧壁构成冷却水道，所述进水嘴17和出水嘴18与冷却水道连接。另外，所述箱体1和上盖2相互密封接合的四个角处均设有防爆扣4，所述防爆扣4的一端扣住上盖2的顶部，另一端通过螺丝锁定在箱体1(外箱12)外侧侧壁设有的螺丝座上。