[实用新型]便携风车发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电装置，尤其是一种便携风车发电装置。

背景技术

手机是生活中常用的通讯工具，其需要充电才能正常使用。因此，为了避免没电情况的发生，人们在外出的时候会携带备用电池和移动电源，但是这些备用电源都是需要充电的，不能够完全保证电量的充足，因此需要一个发电装置来保证手机的电量，但是传统的发电装置过于庞大，且需要其他能源去带动。鉴于这种情况，人们在外出的时候，一般会开车或者打车，车辆在行驶的过程中会产生风能，将这部分风能运用起来转化为手机的电能，就能确保使用过程中手机电量充足；此外，在有风的情况下，只要风能充足，也可以将这部分风能收集起来进行充电。

实用新型内容

针对以上所述，本实用新型的目的是提供一种便携风车发电装置，它利用风车发电，通过吸盘固定在车身上，并通过数据线与手机相连，有效解决了上述问题。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种便携风车发电装置，它包括壳体、发电装置和尾翼，发电装置包括扇叶和装放发电机的箱体，其特征在于：箱体尾端设有一个插放尾翼的空槽；发电机的转轴通过齿轮机构与扇叶的轴配合在一起，且箱体通过连杆与壳体连接在一起；壳体中间挖有一个凹槽，凹槽一端底部设有一个装放箱体的空槽，另一端通过铰链连接着连杆，箱体与连杆相对的侧端还设有一个能够将壳体固定的吸盘，与吸盘相邻的壳体侧端还设有与能够与手机相连的数据插口。

所述的发电机通过导线与壳体的数据插口相连，且导线穿过连杆。

所述的扇叶为伸缩式扇叶，能够自由水平改变长度。

本实用新型的有益效果是：通过设计能够将车辆行驶过程中产生的风能转化为电能给手机充电，且通过简单地设计，能够在不使用时将发电装置与壳体收放到一起，方便人们外出携带，不会影响正常的生活。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型使用状态图。

图3为齿轮机构结构示意图。

图4为箱体处结构示意图。

图中，1-尾翼、2-扇叶、3-壳体、4-吸盘、5-凹槽、6-数据插口、7-连杆、8-箱体、9-齿轮机构、10-发电机、11-导线、12-转轴。

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4所示的第一实施例中，一种便携风车发电装置，它包括壳体、发电装置和尾翼，发电装置包括扇叶和装放发电机的箱体，其特征在于：箱体尾端设有一个插放尾翼的空槽；发电机的转轴通过齿轮机构与扇叶的轴配合在一起，且箱体通过连杆与壳体连接在一起；壳体中间挖有一个凹槽，凹槽一端底部设有一个装放箱体的空槽，另一端通过铰链连接着连杆，箱体与连杆相对的侧端还设有一个能够将壳体固定的吸盘，与吸盘相邻的壳体侧端还设有与能够与手机相连的数据插口。

在图1、图2、图3、图4所示的第二实施例中，导线穿过连杆，发电机既可以通过导线与壳体的数据插口直接相连，也可以在两者之间增加一个蓄电器，将电能经过蓄电器后在通过数据插口对手机进行充电。

在图1、图2、图3、图4所示的第三实施例中，扇叶为伸缩式扇叶，能够水平改变长度，在收放的时候能够促使扇叶不超过壳体的边界；这样设计是为了收放后，扇叶不会与其他物件缠住。

在图1、图2、图3、图4所示的第四实施例中，连杆与箱体之间不是固定连接的，箱体通过一个转轴绕着连杆转动，且后面的可拆卸尾翼能够迎风旋转，它能够保证扇叶一直处于迎风状态。

在图1、图2、图3、图4所示的第五实施例中，壳体凹槽中的空槽是用来装放箱体的，当连杆旋回壳体的凹槽时，箱体正好卡在空槽中，这时箱体在下，扇叶在上。

在图1、图2、图3、图4所示的第六实施例中，吸盘的样式不固定，其主要起将整个装置支撑的作用，但也可根据实际需求改变其位置，这里不多作限制。

在图1、图2、图3、图4所示的第七实施例中，作用于手机只是本装置的一种实施方式，本装置也可运用到其他可运用数据插口的电器产品。

本实用新型工作时，通过吸盘将壳体固定在车外或者其他平面，通过数据插口与手机等电器产品相连，车辆在行驶过程中或有风的情况下，会产生气流，在尾翼的作用下，扇叶会一直呈迎风状态并随风旋转，通过齿轮传动后，其会带动发电机里面的转子旋转产电，最后通过导线和数据插口将电流导入到手机等电器产品的电池中；收放时，先将尾翼从箱体中拔出并把扇叶回缩至最短，然后将箱体朝下，扇叶朝上，将连杆旋回壳体的凹槽中，在回缩完毕后，箱体会卡在凹槽的空槽中。