[实用新型]隧道或地下停车场废气处理系统有效
申请号: | 201420039067.1 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203694845U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 胡世彬;吴俊纬 | 申请(专利权)人: | 胡世彬;吴俊纬 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D53/76;B01D53/94;A61L9/015;B01D53/62;B01D53/72;A61L101/10 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平;苗建 |
地址: | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 地下 停车场 废气 处理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种隧道或地下停车场的废气处理系统。
背景技术
目前我国空气污染日趋恶化,防控PM2.5、雾霾天气的要求任务十分艰巨,根据国家大气污染防治法的要求,全国应逐步消除重污染天气,使空气质量全面改善。
当今全国各地隧道及地下停车场是机动车污染最严重最集中的地方,有的隧道及地下停车场只靠几台抽风机排风,无法解决废气问题。而且由于隧道及地下停车场的废气中含有一氧化碳,碳氢化合物等高浓度废气,对人体有害,将隧道及停车场内的废气自然排放到大气中会形成二次污染,降低空气质量。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单实用,可降低空气污染的隧道或地下停车场废气。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种隧道或地下停车场废气处理系统,其特征是它包括设置于隧道或地下停车场顶部的废气收集管道,废气收集管道上设有多个废气收集口,所述废气收集管道与废气集中管道相连,所述废气集中管道与抽风机的进风口相连,抽风机的出风口与废气处理装置相连,所述废气处理装置包括有微孔陶瓷过滤器、活性炭、臭氧发生器、喷淋装置、加热器、三元催化器或磁化器和SCR装置,所述废气收集管道收集出来的废气经过废气集中管道依次从上述微孔陶瓷过滤器、活性炭、臭氧发生器、喷淋装置、加热器、三元催化器或磁化器和SCR装置中经过。
所述废气处理装置的排气口处设有空气监测装置。
所述抽风机出风口与废气处理装置之间设置有调节阀门。
所述废气收集口设置在废气收集管道的底部。
本实用新型的有益效果有:
结构简单实用,能处理净化隧道或地下停车场中的废气,排出洁净的空气,提高空气质量,符合环保排放的要求。
附图说明
图1为本实用新型用于隧道时的结构示意图。
图2为本实用新型用于地下停车场时的结构示意图。
图3为本实用新型中废气处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明:
如图1、2所示,本实用新型它包括设置于隧道或地下停车场顶部的废气收集管道1,废气收集管道1上设有多个废气收集口2,废气收集口2可以是圆形口,也可以是方形口,它们设置在废气收集管道1的侧壁或是底部,优选设置于废气收集管道1底部。废气收集管道1设置在隧道内时,是沿着隧道架设,当设置于地下停车场内时,可以通过设置回型或是其它盘绕的形式。上述废气收集管道1与废气集中管道3相连,废气集中管道3与抽风机13的进风口相连,抽风机13的出风口与废气处理装置4相连。如图3所示,本实用新型的废气处理装置4由微孔陶瓷过滤器6、活性炭7、臭氧发生器8、喷淋装置9、加热器10、三元催化器或磁化器11和SCR装置12几个部分组成,它们依次相连,所述废气收集管道1收集出来的废气经过废气收集管道3依次从上述微孔陶瓷过滤器6、活性炭7、臭氧发生器8、喷淋装置9、加热器10、三元催化器11或磁化器和SCR装置12中经过,其中微孔陶瓷过滤器6作用为去除废气中的PM2.5,活性炭7则是除去有机废气,臭氧发生器8产生臭氧,打碎分子结构,氧化、杀菌,使一氧化碳和碳氢化合物大大减少。喷淋装置9则是通过喷淋减少废气中的灰尘,三元催化器或磁化器11处理汽油车尾气,SCR装置12处理柴油车尾气。
本实用新型废气处理装置4的排气口处空气监测装置14,该空气监测装置14可以与环保监测部门联网,实时将监测结果发送至环保监测部门,确保通过废气处理装置4排出的空气已经符合环保排放要求。
本实用新型抽风机13出风口与废气处理装置4之间设置有调节阀门5,以适应不同的废气排放量。如果隧道过长,或需处理废气量过大,则可以采用多根废气集中管道3和多组废气处理装置4,加大废气处理量,提高废气处理效率。
本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。
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