[实用新型]一种皮卡车SKD运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是汽车运输工具，尤其是一种皮卡车SKD运输装置。

背景技术

在现有技术中，公知的技术是：在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司由于关税高、运输过程中集装箱利用率低导致运输成本高，降低了与同行的竞争力。因此，整车出口国的汽车公司把成品予以拆散，而以半成品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售，但是由于货箱空间有限，各个部件之间不能碰撞，一般运输中都是将各个部件分别固定在箱体的底部，不能有效使用箱体空间，造成企业出口关税和运输成本高，这是现有技术所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种皮卡车SKD运输装置的技术方案，该方案该方法由于采用货箱和车身上下两层的立体装载，可充分利用集装箱的有限空间，大大降低企业出口运输成本，提升企业的产品竞争力。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种皮卡车SKD运输装置，包括有箱体，箱体内固定设置有货箱支撑架、低车身支撑架和高车身支撑架；货箱支撑架的高度大于高车身支撑架的高度；高车身支撑架的高度大于低车身支撑架的高度；货箱支撑架、高车身支撑架和低车身支撑架的形状为方框型。

作为本方案的优选：低车身支撑架固定在货箱支撑架的下方。

作为本方案的优选：箱体内至少设置有一个货箱支撑架。

作为本方案的优选：箱体内至少设置有一个低车身支撑架。

作为本方案的优选：箱体内至少设置有一个高车身支撑架。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中采用货箱和车身上下两层的立体装载，可充分利用集装箱的有限空间，大大降低企业出口运输成本，提升企业的产品竞争力。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为低车身支撑架上装载车身的结构示意图。

图3为高车身支撑架上装载车身的结构示意图。

图4为货箱支撑架上装载箱体的结构示意图。

图中，1为货箱，2为车身，3为低车身支撑架，4为高车身支撑架，5为货箱支撑架，6为箱体。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，本方案的皮卡车SKD集装箱，包括有箱体，箱体内固定设置有货箱支撑架、低车身支撑架和高车身支撑架；货箱支撑架的高度大于高车身支撑架的高度；高车身支撑架的高度大于低车身支撑架的高度。低车身支撑架固定在货箱支撑架的下方；货箱支撑架、高车身支撑架和低车身支撑架的形状为方框型。

在装车时，将车身安放在低车身支撑架上或高车身支撑架上，低车身支撑架上方的货箱支撑架的上方安装货箱，车头部分可以伸入高车身支撑架或货箱支撑架下方的空间，采用此种货箱装载皮卡，可充分利用集装箱的有限空间，大大降低企业出口运输成本，提升企业的产品竞争力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。