[实用新型]一种气缸行程补偿机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，具体涉及一种气缸行程补偿机构。

背景技术

如图1所示，测试台面5设有气缸1，气缸1的活塞杆前部设有原测试部件21，原测试部件21其前端设有用于检测产品气密性的夹具4，产品3置于夹具4上，气缸1收到电信号后推动原测试部件21紧贴产品3完成测试过程，但产品3同类型产品有不同规格的大小，规格较小产品31在气缸1达到最大行程时，原测试部件21依然无法紧贴规格较小产品31，无法完成测试。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种增加直线轴承及导杆机构实现固定行程气缸的行程变量化，实现多种产品的兼容，提高设备的利用率的气缸行程补偿机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种气缸行程补偿机构，由接触块、弹性装置、导杆、固定块、直线轴承和测试部件组成；所述固定块上有直线轴承，所述直线轴承内设有所述导杆，所述导杆一端设有所述接触块，其另一端设有所述测试部件；所述固定块与所述接触块之间或者所述固定块与所述测试部件之间设有所述弹性部件。

优选的，所述直线轴承的数量为2个。

优选的，所述固定块与所述接触块之间设有压簧，所述压簧套设于所述导柱外侧。

优选的，所述固定块与所述测试部件之间设有拉簧，所述拉簧套设于所述导柱外侧。

通过上述技术方案，本实用新型通过增加直线轴承及导杆机构实现固定行程气缸的行程变量化，实现多种产品的兼容，提高了设备的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术的产品气密性检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种气缸行程补偿机构示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种气缸行程补偿机构使用时结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.气缸2.测试部件21.原测试部件3.产品31.规格较小产品4.夹具5.测试台面6.接触块7.压簧8.导杆9.固定块10.直线轴承。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例.

如图2、图3所示；一种气缸行程补偿机构，由接触块6、压簧7、导杆8、固定块9、直线轴承10和测试部件2组成；所述固定块上有直线轴承，所述直线轴承内设有所述导杆，所述导杆一端设有所述接触块，其另一端设有所述测试部件；所述直线轴承的数量为2个；所述固定块与所述接触块之间设有压簧，所述压簧套设于所述导柱外侧。

通过上述技术方案，本实用新型通过增加直线轴承及导杆机构实现固定行程气缸的行程变量化，实现多种产品的兼容，提高了设备的利用率。

在实际使用时，遇到规格较小产品31时，将固定块9固定在夹具4前端，接触块6在压簧7的自身弹力的作用下始终与气缸1前端的原测试部件21紧贴，从而传递气缸1的运动；固定块9内装有直线轴承10，以保证传动的精度及顺畅；当气缸1收到工作信号后，气缸1推动接触块6,接触块6通过导杆8将运动传递给测试部件2,从而使测试部件2与较小规格产品31紧密接触，完成测试。

通过上述技术方案，本实用新型通过增加直线轴承及导杆机构实现固定行程气缸的行程变量化，实现多种产品的兼容，提高了设备的利用率。

以上所述的仅是本实用新型的一种气缸行程补偿机构的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。