[实用新型]一种汽车车顶天窗导轨

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种汽车车顶天窗导轨。

背景技术

目前在很多轿车的车顶上都安装有汽车天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车天窗也可以开阔视野，使车内的人感觉更加舒适；现有的汽车天窗一般通过天窗滑轨安装在汽车车顶上，可以实现天窗的翘起、打开和关闭，然而现有的天窗滑轨不仅体积庞大，结构复杂，不仅不利于加工和安装，并且长时间的滑动可能会出现滑行失效的现象，进而导致滑行过程中天窗的损坏，长时间的使用可能会导致天窗的关闭和起翘的失灵。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，且与天窗配合运动稳定性好的汽车车顶天窗导轨。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车车顶天窗导轨，与天窗控制总成相配合安装连接，其特征在于，包括呈长条状的本体，所述的本体中部位置上开设有滚动槽，天窗能够沿滚动槽前后移动，在滚动槽的左部上还开设有排水槽，雨水通过排水槽排出车顶，排水槽左外侧的槽壁外表面斜向上抬起并沿水平向外延伸一平板状的外侧翼，在滚动槽的右部开设有玻璃嵌板机构槽。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车车顶天窗导轨中，所述的玻璃嵌板机构槽的右侧下部分别还开设有遮阳板装置槽以及遮阳板导轨槽，所述的遮阳板装置槽呈圆孔状，所述的遮阳板导轨槽呈下窄上宽状。

在上述的一种汽车车顶天窗导轨中，所述的玻璃嵌板机构槽的右侧上部开设有边侧遮盖定位槽。

在上述的一种汽车车顶天窗导轨中，所述的滚动槽包括上部左右侧的天窗密封条固定槽以及供天窗滑动的运动空间槽，所述的运动空间槽的底部向右侧抬起后与右侧的天窗密封条固定槽连接在一块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，安装方便，与天窗控制总成相配合安装连接后，运行稳定性好，并设置有排水槽可以及时将雨水排出，避免雨水渗入车内，保证了车顶的密封性能，通过遮阳板装置槽以及遮阳板导轨槽，有效地避免天窗的损坏，实现天窗的关闭和起翘。

附图说明

图1是本汽车车顶天窗导轨的整体结构示意图；

图2是图1中的A-A向剖视结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，本体1；滚动槽2；天窗密封条固定槽3；运动空间槽4；排水槽5；外侧翼6；玻璃嵌板机构槽7；边侧遮盖定位槽8；遮阳板装置槽9；遮阳板导轨槽10。

如图1和图2所示，本汽车车顶天窗导轨，与天窗控制总成相配合安装连接，包括呈长条状的本体1，这里本体1采用铝合金材料制成，本体1中部位置上开设有滚动槽2，天窗能够沿滚动槽2前后移动，从而控制天窗的打开和关闭，这里滚动槽2包括上部左右侧的天窗密封条固定槽3以及供天窗滑动的运动空间槽4，这样方便了方便了天窗的滑动，有效地避免天窗的损坏。

为了实现排水效果，避免车顶上的雨水渗入车内，在滚动槽2的左部上还开设有排水槽5，雨水通过排水槽5排出车顶，排水槽5左外侧的槽壁外表面斜向上抬起并沿水平向外延伸一平板状的外侧翼6，这样利于整个天窗导轨加工和安装，在滚动槽2的右部开设有玻璃嵌板机构槽7，玻璃嵌板机构槽7的右侧上部开设有边侧遮盖定位槽8，通过边侧遮盖定位槽8方便对整个天窗导轨进行支撑和定位，玻璃嵌板机构槽7的右侧下部分别还开设有遮阳板装置槽9以及遮阳板导轨槽10，遮阳板装置槽9呈圆孔状，遮阳板导轨槽10呈下窄上宽状，这里遮阳板装置槽9方便了遮阳板装置的固定，另外遮阳板导轨槽10呈下窄上宽状，这样防止了天窗的关闭和起翘的失灵。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。