[实用新型]一种滤清器安装结构有效
申请号: | 201420040888.7 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203702416U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 隆秀琴;黄永新 | 申请(专利权)人: | 重庆康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400031 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤清 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机领域,更具体地说,涉及一种滤清器安装结构。
背景技术
通常情况下,发动机中的滤清器是安装在冷却器的下方,这样使整个发动机占用空间较大,会对一些底盘配置较紧凑的用户设备(例如推土机)产生干涉,影响用户设备的组装和使用。
因此,如何设计一种滤清器安装结构,该滤清器安装结构能够减小发动机的占用空间,使发动机的结构紧凑,避免对一些底盘配置较紧凑的用户设备产生干涉,保障用户设备的顺利组装和使用,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滤清器安装结构,该滤清器安装结构能够减小发动机的占用空间,使发动机的结构紧凑,避免对一些底盘配置较紧凑的用户设备产生干涉,保障用户设备的顺利组装和使用。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种滤清器安装结构,包括滤清器、用于安装所述滤清器的滤清器安装座、用于连通所述滤清器和冷却器的滤清器盖,还包括:
位于所述滤清器上方,连接于排气管上的支架,所述滤清器安装座连接于该支架上;
进油软管,所述进油软管的一端通过第一接头连接于所述滤清器盖上,另一端通过第二接头连接于所述滤清器安装座上;
出油软管,所述出油软管的一端通过第三接头连接于所述滤清器安装座上,另一端通过第四接头连接于所述滤清器盖上。
优选地,所述支架通过第一螺栓连接于所述排气管上。
优选地,还包括连接于所述冷却器上,位于支架下方,用于支撑所述支架的辅助支架。
优选地,所述辅助支架通过第二螺栓连接于所述冷却器上。
优选地,所述支架通过第三螺栓连接于所述辅助支架上。
从上述技术方案可以看出,本实用新型中的滤清器位于冷却器的上方,由连接于排气管上的支架支撑,从而使整个发动机的占有空间减小,使发动机的结构紧凑,避免对一些底盘配置较紧凑的用户设备产生干涉,保障用户设备的顺利组装和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例提供的滤清器安装结构的示意图。
其中,1为滤清器、11为滤清器安装座、12为滤清器盖、2为支架、3为辅助支架、4为进油软管、5为出油软管。
具体实施方式
本实用新型公开了一种滤清器安装结构,该滤清器安装结构能够减小发动机的占用空间,使发动机的结构紧凑,避免对一些底盘配置较紧凑的用户设备产生干涉,保障用户设备的顺利组装和使用。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1,图1为本实用新型一具体实施例提供的滤清器安装结构的示意图。
在本实用新型一具体实施例中,滤清器安装结构包括滤清器1、用于安装滤清器1的滤清器安装座11、用于连通滤清器1和冷却器(图中未画出)的滤清器盖12,还包括支架2、进油软管4以及出油软管5。
其中,支架2连接于排气管(图中未画出)上,而排气管位于冷却器的上方,所以支架2也位于冷却器的上方。滤清器安装座11连接在支架2上,滤清器安装座11上连接有滤清器1,所以滤清器1也位于冷却器的上方。
由于该实施例中的滤清器1距离滤清器盖12相对较远,所以增设了进油软管4和出油软管5,进油软管4的一端通过第一接头连接于滤清器盖12上,另一端通过第二接头连接于滤清器安装座11上;出油软管5的一端通过第三接头连接于滤清器安装座11上,另一端通过第四接头连接于滤清器盖12上。从冷却器中流出的柴油经滤清器盖12、第一接头、进油软管4、第二接头流进滤清器1中过滤,经过滤后的柴油通过第三接头、出油软管5、第四接头、滤清器盖12流回冷却器中,最后流入发动机的主油道中。
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