[实用新型]冷冻油回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及回收装置，特别是涉及一种冷冻油回收装置。

背景技术

冷冻油是一种用于制冷压缩机内各个运动部件润滑的油，它能与制冷系统的各部件相容，在磨擦表面之间形成的油膜使重要间隙处密封。大量空调用压缩机如螺杆机等在出厂前要进行功能测试，测试时需要使用冷冻油。而测试后的冷冻油含有大量的杂质，包含固体碎屑和多余的水分气体等，冷冻油中杂质和水分的存在会破坏冷冻油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，还会使添加剂发生水解反应而失效，从而产生沉淀，堵塞油路，妨碍冷冻油的循环和供应，故不能重复使用。

目前的处理方式是将测试一次后的含杂质的冷冻油直接废弃，而每台压缩机每次测试要浪费30L左右的冷冻油，测试时由于各种问题可能会进行2～5次，浪费量很大，相应的增加了空调的出厂成本。

实用新型内容

鉴于现有技术的现状，本实用新型的目的在于提供一种冷冻油回收装置，对废弃的冷冻油去除杂志后进行回收再利用，节省了测试过程中冷冻油的使用量，降低了的空调器的出厂成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种冷冻油回收装置，包括储油罐、油过滤器、油泵、抽真空装置和控制器；

所述储油罐、所述油过滤器和所述油泵依次连接形成一个油路循环回路，所述储油罐的第一出口连接所述油过滤器的入口，所述油过滤器的出口连接所述油泵的入口，所述储油罐的第一入口连接所述油泵的出口；

所述储油罐的上端连接所述抽真空装置，所述抽真空装置用于对所述储油罐抽真空；

所述控制器分别与所述油泵和所述抽真空装置电连接，所述控制器控制所述油泵和所述抽真空装置的开启和关闭。

在其中一个实施例中，所述储油罐的下端还设有第二出口，所述第二出口作为所述储油罐的放油口，所述第二出口处设置有用于控制所述第二出口开启和关闭的电子阀门，所述电子阀门与所述控制器电连接；

所述储油罐的上端还设置第二入口，所述第二入口作为所述储油罐的进油口。

在其中一个实施例中，还包括压力表，所述压力表设置在所述储油罐的上端，用于检测所述储油罐的内部压力，所述压力表与所述控制器电连接。

在其中一个实施例中，还包括油位视镜，所述油位视镜设置在所述储油罐的侧壁上，用于观察所述储油罐内的冷冻油油位。

在其中一个实施例中，所述储油罐的第一出口设置在所述储油罐的侧壁；

所述储油罐的第一入口设置在所述储油罐的底壁。

在其中一个实施例中，还包括电加热器，所述电加热器设置在所述储油罐的底部，用于对所述储油罐中的冷冻油进行加热，所述电加热器与所述控制器电连接。

在其中一个实施例中，还包括温度传感器，所述温度传感器设置在所述储油罐内部，用于检测所述储油罐内的冷冻油的油温，所述温度传感器与所述控制器电连接。

在其中一个实施例中，所述油过滤器的数量为一个或多个，多个所述油过滤器之间串联或并联。

在其中一个实施例中，还包括外壳体；

所述储油罐、所述油过滤器和所述油泵均置于所述外壳体内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的冷冻油回收装置，通过油过滤器滤除冷冻油中的固体杂质，同时通过抽真空装置滤除冷冻油中的气体及水分等杂质，对储油罐中的冷冻油进行提纯和回收再利用。这样就节省了测试过程中的冷冻油的使用量，从而节省了空调器的出厂成本。同时，该冷冻油回收装置，通过使用抽真空装置，防止了气体及水分的自然蒸发造成的二次混入，保证了净化后的冷冻油的纯度；通过使用控制器，实现了回收过程的自动化控制，节省了人力。

附图说明

图1为本实用新型的冷冻油回收装置一实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更加清楚，以下结合附图，对本实用新型的冷冻油回收装置作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型。

如图1所示为本实用新型的冷冻油回收装置一实施例的结构示意图，包括储油罐1、油过滤器2、油泵3、电加热器4、电子阀门5、抽真空装置6、油位视镜7、压力表8、第二入口9、第二出口10、控制器11、温度传感器12和外壳体13。

其中，外壳体13的材质为铁皮，在其他实施例中，外壳体13还可以是其他材质。优选地，储油罐1、油过滤器2、油泵3均设置在外壳体13的内部。这样外壳体13将储油罐、油过滤器、油泵等包裹起来，起到了保护的作用。