[实用新型]潜油泵叶导轮耐磨结构

说明书

技术领域

本实用新型属于潜油泵，特别是涉及一种潜油泵叶导轮耐磨结构。

背景技术

潜油泵由多级离心泵组成，固定于泵轴的多级叶轮和对应于各叶轮的多级导壳统称为叶导轮，叶导轮是离心泵产生升力的主要部件。

叶轮是固定于泵轴并与导壳衔接的旋转部件，导壳是其轴心孔支撑于叶轮柄、外侧固定于泵壳的固定部件，所述叶轮与导壳的衔接是指叶轮轮盘前后侧设有与导壳突出部间隙配合的羽翼。潜油泵运行时叶轮处于高速旋转状态，同时叶轮在介质冲击下还产生强烈的震动，因此叶轮与导壳的衔接部位将很快磨损。为此，通常在叶轮轮盘前侧盘心设置对应导壳的耐磨酚醛垫片，还在对应叶轮轮盘后侧羽翼的导壳突出部的端头设置耐磨酚醛垫片，用以减轻叶轮与导壳之间轴向的相互摩擦和缓解叶轮的震动。

实践证明，耐磨酚醛垫片的使用寿命非常有限，特别是对应叶轮轮盘后侧羽翼的导壳突出部端头耐磨酚醛垫片，至使叶轮或导壳成为易损件。

发明内容

本实用新型是为了解决叶轮与导壳之间的耐磨酚醛垫片使用寿命非常有限的技术问题，而提供一种潜油泵叶导轮耐磨结构。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：本潜油泵叶导轮耐磨结构，包括泵轴、叶轮、导壳和叶轮轮盘前侧盘心对应导壳的耐磨酚醛垫片，特征是，潜油泵2-8级叶轮及其相对应的导壳为一叶导轮组，叶导轮组中末级导壳内孔设有硬质合金镶套，与该硬质合金镶套对应的泵轴设有键固定的硬质合金轴套，该硬质合金轴套与键固定于泵轴的末级叶轮的轴心套相衔接，所述末级导壳内孔的硬质合金镶套设有凸沿，键固定于泵轴的硬质合金轴套设有与硬质合金镶套凸沿接合的挡沿。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述末级导壳内孔的硬质合金镶套其凸沿端面对称设有径向的过水槽。

本实用新型的有益效果和优点在于：本潜油泵叶导轮耐磨结构实质上是在各叶导轮组中的一导壳设置硬质合金镶套、泵轴对应该硬质合金镶套的位置设置硬质合金轴套，硬质合金镶套与硬质合金轴套的抗摩擦性能明显优于该叶导轮组其它镍铸铁的叶轮轴心套与镍铸铁的导壳内孔之间的抗摩擦性能，并且硬质合金镶套与硬质合金轴套分别设置的凸沿和挡沿也限制了末级叶轮的轴向移动，因此末级导壳与叶轮以及同一叶导轮组中其它各级导壳与叶轮的机械稳定性得到明显提高，不仅可以省去现有技术中易损的对应叶轮轮盘后侧羽翼的导壳突出部端头耐磨酚醛垫片，也明显降低了导壳或叶轮的损坏频度。本实用新型具有明显提高潜油泵无故障运行周期的突出优点。

附图说明

附图1是本实用新型实施例结构剖面示意图。

附图2是硬质合金镶套结构示意图。

附图3是图2A向视图。

附图4是硬质合金轴套结构示意图。

附图5是图4剖面示意图。

图中标号：1末级导壳，2末级叶轮，3硬质合金镶套，3-1凸沿，3-2过水槽，4硬质合金轴套，4-1挡沿，4-2键槽，5耐磨酚醛垫片。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。

如图1所示实施例，本实用新型将潜油泵潜油泵2-8级叶轮及其相对应的导壳分为一叶导轮组，叶导轮组中末级导壳1内孔设有硬质合金镶套3，与该硬质合金镶套3对应的泵轴设有键固定的硬质合金轴套4，该硬质合金轴套4与键固定于泵轴的末级叶轮2的轴心套相衔接。实施例中的叶轮轮盘前侧盘心对应导壳的耐磨酚醛垫片5。

如图1、2、3、4、5所示，末级导壳1内孔的硬质合金镶套3设有凸沿3-1，键固定于泵轴的硬质合金轴套4设有与硬质合金镶套3凸沿3-1接合的挡沿4-1。硬质合金轴套4设有使之键固定于泵轴的键槽4-2。末级导壳1内孔的硬质合金镶套3其凸沿端面对称设有径向的过水槽3-1，过水槽的作用是降低硬质合金轴套4与硬质合金镶套3之间的摩擦热。