[实用新型]一种高精度液压发电机的负载敏感控制系统有效
申请号: | 201420041403.6 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN203708161U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 卢剑锋;熊涛;穆井泉;邹洪波 | 申请(专利权)人: | 上海深拓液压技术有限公司 |
主分类号: | H02P9/04 | 分类号: | H02P9/04 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 金碎平 |
地址: | 201316 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 液压 发电机 负载 敏感 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压发电机控制装置,尤其涉及一种高精度液压发电机的负载敏感控制系统。
背景技术
液压发电机的发电效率和稳定性是最重要的控制参数。尤其是在用电设备对电力参数要求较高时。由于在液压发电机的使用过程中的负载变化,会对输出的电流产生相应的影响,导致现有的液压发电设备普遍存在稳定性差,控制精度低的缺点。为了满足较高的发电要求,并提高控制精度,有必要提供一种高精度液压发电机的负载敏感控制系统。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高精度液压发电机的负载敏感控制系统,能够对压力和流量进行实时控制,提高控制精度和稳定的电流输出,满足较高的发电要求。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种高精度液压发电机的负载敏感控制系统,包括取力装置和液压马达,其中,所述液压马达和发电机同轴相连,所述取力装置和负载敏感泵相连,所述负载敏感泵和负载敏感控制单元相连;所述液压马达的进油口和负载敏感泵的出油口相连,所述液压马达的出油口依次通过风冷却器、过滤器、文丘里补油阀块和负载敏感泵的吸油口相连。
上述的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,其中,所述负载敏感泵为具有压力补偿器的变排量柱塞式液压泵,所述负载敏感控制单元为负载敏感比例阀,所述取力装置通过联轴器和负载敏感泵相连。
上述的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,其中,所述过滤器为回油过滤器,所述风冷却器的输出端和回油过滤器之间设有压力开关和风冷却器的输入控制端相连。
上述的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,其中,所述负载敏感泵的出油口和液压马达的进油口之间设有流量阀和压力阀。
上述的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,其中,所述文丘里补油阀块和补油油箱相连,所述补油油箱上设有空气滤清器和液位计。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,利用发电机的信号反馈和负载敏感泵对压力和流量进行实时调节控制,从而提高控制精度和稳定的电流输出,满足较高的发电要求。
附图说明
图1为本实用新型高精度液压发电机的负载敏感控制系统结构示意图。
图中:
1 取力装置 2 负载敏感泵 3 负载敏感控制单元
4 发电机 5 液压马达 6 风冷却器
7 压力开关 8 过滤器 9 文丘里补油阀块
10 补油油箱
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型高精度液压发电机的负载敏感控制系统结构示意图。
请参见图1,本实用新型提供的高精度液压发电机的负载敏感控制系统包括取力装置1和液压马达5,其中,所述液压马达5和发电机4同轴相连,所述取力装置1和负载敏感泵2相连,所述负载敏感泵2和负载敏感控制单元3相连;所述液压马达5的进油口和负载敏感泵2的出油口相连,所述液压马达5的出油口依次通过风冷却器6、过滤器8、文丘里补油阀块9和负载敏感泵2的吸油口相连。
本实用新型提供的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,利用发电机4的信号反馈和负载敏感泵2对负载变换引起的压力和流量进行实时调节控制,消除偏差以获得预期的系统性能。所述负载敏感泵2为具有压力补偿器的变排量柱塞式液压泵,所述负载敏感控制单元3为负载敏感比例阀,所述取力装置1通过联轴器和负载敏感泵2相连。在当车的引擎运转时,让负载敏感泵2和负载敏感比例阀根据系统的需求提供必要的流量和压力,并在工况变化时,具有相应的压力和流量调节功能,能够保持发电机持续稳定的运转,使输出电压和频率能够在引擎从空转到全速过程中的任何情况下保持稳定,从而提高控制精度和稳定的电流输出,满足较高的发电要求。
本实用新型提供的高精度液压发电机的负载敏感控制系统,所述过滤器8为回油过滤器,所述风冷却器6的输出端和回油过滤器之间设有压力开关7和风冷却器6的输入控制端相连;所述负载敏感泵2的出油口和液压马达5的进油口之间设有流量阀和压力阀进行流量压力调节;所述文丘里补油阀块9和补油油箱10相连,所述补油油箱10上可设有空气滤清器和液位计。具体工作过程如下:
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