[实用新型]皮带轮摩擦片焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，特别是一种皮带轮摩擦片焊接装置。 

背景技术

汽车空调电磁离合器分为三部分组成：皮带轮总成、线圈壳体总成和驱动总成；皮带轮总成和线圈总成安装空调压缩机前盖上，驱动总成安装在空调压缩机主轴上；通过发动机动力带动皮带轮旋转，线圈壳体总成的通电的开与关，来控制空调压缩机的开作。为提高空调压缩机的工作转速，皮带轮外径越来越小，吸合的面积也相对变小，电磁离合器的扭矩无法满足空调压缩机正常使用，为满足电磁离合器吸合扭矩，在皮带轮吸合面上增加磨擦片，磨擦片通过树脂胶粘接，粘接时对磨擦片加压，是通过螺钉压紧，再置入烘箱加热三小时固化完成。此加工工艺生产效率低，压紧力和加热温度不易控制，产品质量不稳定。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处，提供一种皮带轮摩擦片焊接装置。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种皮带轮摩擦片焊接装置，包括高频焊接机、工件轴向定位座、平衡压紧机构、行程电机、纵向导柱和机架，机架上端设有工作台，工作台上端后侧设有纵向导柱，所述平衡压紧机构设置于工作台上方，且后侧与所述纵向导柱导向连接，所述平衡压紧机构包括气缸、滑座、连接座、平衡弹簧、摩擦片压紧头，气缸的缸体端与滑座连接，其活塞杆端向下与连接座连接，连接座下方设有摩擦片压紧头，且连接座与摩擦片压紧头之间通过至少三根连接螺钉连接，连接座上设有若干台阶孔，各连接螺钉的头部位于台阶孔内，其螺纹端分别穿过台阶孔与摩擦片压紧头上 螺纹孔旋接，连接座与摩擦片压紧头之间的连接螺钉上分别套设有平衡弹簧，摩擦片压紧头轴向下方设有与工作台固接的工件轴向定位座，工件轴向定位座的上端设有与皮带轮轴向环槽配合的定位套，定位套上端外沿径向嵌入设置有高频感应圈，高频感应圈的两端分别与高频焊接机联接。 

对于本实用新型的一种优化，所述皮带轮摩擦片焊接装置还包括水冷机，所述高频感应圈为铜管，高频感应圈的两端分别与水冷机的出水管、回水管连通连接。 

对于本实用新型的一种优化，所述皮带轮摩擦片焊接装置还包括用于探测皮带轮与摩擦片粘接温度的温度感应部件以及恒温控制器，温度感应部件的信号线与恒温控制器连接，恒温控制器分别与所述高频焊接机控制端、水冷机的控制端以及行程电机、气缸的控制器联接。 

对于本实用新型的一种优化，所述工件轴向定位座下端通过底座与工作台固接，工件轴向定位座内设有与皮带轮的中心孔配合的定位芯，定位芯下端与底座通过螺钉固接。 

对于本实用新型的一种优化，工件轴向定位座上端的定位套其外周沿设有环槽，所述高频感应圈嵌入于环槽内。 

对于本实用新型的一种优化，所述摩擦片压紧头中部设有通口，所述温度感应部件为红外温度探测器，其设置于连接座下端一侧且其温度感应端朝向工件轴向定位座。 

对于本实用新型的一种优化，高频焊接机设置于工作台下方的机架内。 

对于本实用新型的一种优化，水冷机设置于工作台下方。 

对于本实用新型的一种优化，恒温控制器设置于工作台上方工件轴向定位座右侧。 

本实用新型与背景技术相比，具有结构紧凑、合理，加热速度快温度均匀， 使用方便和操作简单，皮带轮粘接焊接效率高；将皮带轮置于工件轴向定位座上，所述定位套以及定位芯则准确将皮带轮准确定位；行程电机驱动平衡压紧机构纵向大行程送进及后退；气缸驱动摩擦片压紧头纵向小行程与其下端的皮带轮压紧连接；连接座与摩擦片压紧头之间的连接螺钉上的平衡弹簧，则有利于摩擦片压紧头始终将摩擦片与皮带轮端面平整紧密压接；高频感应圈为中空铜管，中空铜管内通冷却水，并通过恒温控制器控制高频感应圈内通冷却水或关闭冷却水；恒温控制器还包括控制行程电机的启动与关闭、气缸的启动与关闭；温度感应部件则探测摩擦片与皮带轮粘接焊接时的温度，通过温度实时探测，并将数据发送给恒温控制器，由恒温控制器根据探测数据控制高频焊接机，从而驱使高频感应圈加热或停止加热，从而保证磨擦片与皮带轮粘接时的加热温度。 

附图说明

图1是皮带轮摩擦片焊接装置的结构示意图。 

图2是皮带轮摩擦片焊接装置的立体结构示意图。 

图3是工件轴向定位座、平衡压紧机构结构示意图。 

图4是工件轴向定位座、平衡压紧机构立体结构示意图。 

图5是工件轴向定位座结构示意图。 

具体实施方式