[实用新型]具有车轮限位功能的轮挡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一轮挡装置，尤其涉及一种具有车轮限位功能的轮挡装置。

背景技术

在现今社会中，车辆已经成为多数人上班、出游时重要的代步工具，但也因为随着车辆越来越多，停车位的需求也大幅增加，尤其是在都市中停车位更是常常一位难求。一般私人的停车位当无车辆使用时，常会放置一些警示锥或是警示标语来告知他人该车位为私有财产并无开放他车使用；若是在私人停车场中，则是利用管理人员在停车场中巡视是否有私人停车位被他车占用的情事。

然而，纵使有上述避免私有停车位被占用的防范方式，私有停车位依旧有被占用的可能。而当该私有车位被占用时的作法，常是通过锁车、扣车的方式来向占用者提起警告或是作为其侵占专用权的证据，但是一般的车位所有权人并不会随身携带锁车工具，当发现车位被占用后再去他处取车轮锁具回到该车位后，占用该车位的车辆可能已驶离，所有权人既无法留下证据主张权利又浪费去取锁车工具的时间。再者，现今的停车场常具有数十个甚至上百个以上停车位的规模，停车位也可能分布在不同楼层，当管理人员欲巡查各个停车位是否有被占用时，还必须随身携带车轮锁具，会使得巡查工作十分耗时及增加体力上的负担。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有车轮限位功能的轮挡装置，让车位所有权人及巡查人员不需携带额外车轮锁具即可直接锁车。

本实用新型的另一目的在于根据上述的轮挡装置，提供一容置槽放置未使用的车轮限位组件。

本实用新型的再一目的在于使轮挡装置多功能化。

为达上述目的及其它目的，本实用新型的具有车轮限位功能的轮挡装置包含：一车轮限位组件，可活动式地弯曲绕设于一车轮的周边，用于形成限制该车轮的一限位范围；一轮挡座，包括一容置槽，用于收容未使用来限制该车轮的移动范围的该车轮限位组件；以及一车轮限位组件固定部，设置于该轮挡座，用于与该车轮限位组件的至少一端连接。

在一实施例中，本实用新型的车轮限位轮挡装置还包含：一警示装置，设置于该轮挡座并用于发出一禁停提示，其中该警示装置包含以光信息组成该警告提示的至少一发光二极管及以音效作为该禁停提示的一蜂鸣器此二种的至少其中一种。

在一实施例中，该轮挡座还包括一锁固部，用于与该车轮限位组件的另一端连接，使该车轮限位组件通过该车轮限位组件固定部及该锁固部形成该限位范围。

在一实施例中，该车轮限位组件的另一端用于扣接回该车轮限位组件本体上，以形成该限位范围。

借此，本实用新型的具有车轮限位功能的轮挡装置可依照各个车位所有权人的需求来锁扣不被允许停放在该车位的车辆以示警告，或是允许停放在该车位的车辆来加强车辆的防盗强度，还可让管理人员在巡查停车位时不需要随身携带车轮锁具，来减少体力负担。

附图说明

图1为本实用新型在一实施例中车轮限位轮挡装置的示意图。

图2为本实用新型在另一实施例中车轮限位轮挡装置的示意图。

图3A为本实用新型在一实施例中车轮限位轮挡装置的容置槽的俯视示意图。

图3B为本实用新型在另一实施例中车轮限位轮挡装置的容置槽的俯视示意图。

图4为本实用新型在又一实施例中车轮限位轮挡装置的示意图。

【主要组件符号说明】

1、1′、1″ 轮挡装置

10  车轮限位组件

20  轮挡座

30  车轮限位组件固定部

40  容置槽

41  第一容置部

42  第二容置部

43  第三容置部

50  警示装置

60  锁固部

70  盖体

71  密码锁

80  车轮

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，现通过下述具体的实施例，并配合附图，对本实用新型做一详细说明，说明如后：

首先请参阅图1，为本实用新型在一实施例中车轮限位轮挡装置的示意图。本实用新型的车轮限位轮挡装置包含：一车轮限位组件10、一轮挡座20以及一车轮限位组件固定部30。在本实施例中，该车轮限位组件10可为一多节式限位组件，可活动式地弯曲绕设于一车轮80的周边，以形成限制该车轮80的一限位范围，进而达到限制停放在该车位的车辆移动的功效。