[实用新型]一种备胎池钣金及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆维修工具的固定领域，尤其涉及一种随车用的千斤顶的固定。

背景技术

近年来，千斤顶作为车辆必备的常用工具，需牢固地固定在车辆中，在车辆剧烈颠簸、加速及紧急制动过程中，千斤顶不应发生明显的位置移动，不应与其它物体发生碰撞产生异响，不应产生危及驾驶员及乘员的安全隐患。参看图1，目前，常用的汽车千斤顶工具多装于泡沫工具盒中，放置于备胎下。该种存放方式，可以充分利用备胎下的空间，可整齐有序的存放千斤顶和其它工具，但泡沫工具盒体积较大，形状复杂，设计较为复杂，制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种备胎池钣金，使得千斤顶的固定结构十分简单，而且成本较低，又能节省空间。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种备胎池钣金，采用如下技术方案：

一种备胎池钣金，包括千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架，所述千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架设在备胎池内，并且所述千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架的中心在一条直线上。

进一步地，所述千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架沿着车身纵向布置。

进一步地，所述千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架焊接在所述备胎池内。

进一步地，所述千斤顶小端固定支架上设有两个定位孔，用于与千斤顶小端上的铆钉相配合。

进一步地，所述千斤顶小端固定支架的两侧设有限位板。

进一步地，所述千斤顶大端固定支架上设有两个定位孔，用于与千斤顶大端上的铆钉相配合。

一种汽车，包括前述任一项所述的备胎池钣金。

进一步地，所述的汽车，还包括布置在车辆中央位置的后拖车钩，拖车钩加强钣金及备胎池钣金，所述固定支架与备胎池钣金、拖车钩加强板金三者之间为三层焊接结构。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述备胎池钣金，包括千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架，所述千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架设在备胎池内，并且所述千斤顶小端固定支架以及千斤顶大端固定支架的中心在一条直线上。这样结借助于所述两个固定支架即可将千斤顶固定在备胎池内，结构简单，成本低，而且节省空间。

附图说明

图1是现有技术中千斤顶固定结构示意图；

图2是本实用新型的实施例一种备胎池钣金的整体示意图；

图3是本实用新型的实施例一种备胎池钣金中千斤顶小端固定支架；

图4是本实用新型的实施例一种备胎池钣金中千斤顶大端固定支架；

图5是本实用新型的实施例一种备胎池钣金的千斤顶固定示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例一种备胎池钣金及汽车进行详细描述。

参看2、本实用新型一种备胎池钣金1，包括千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3，所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3设在备胎池内，并且所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3的中心在一条直线上。

所述备胎池钣金1，包括千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3，所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3设在备胎池内，并且所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3的中心在一条直线上。这样结借助于所述两个固定支架即可将千斤顶固定在备胎池内，结构简单，成本低，而且节省空间。

在一实施例中，为便于所固定的千斤顶在汽车运行过程中保持平衡和稳定，所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3沿着车身纵向布置。

在一实施例中，所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3焊接在所述备胎池内。本实用新型不限于此，所述千斤顶小端固定支架2以及千斤顶大端固定支架3也可采用螺栓连接等方式固定在所述备胎池内。

参看3，为了便于千斤顶小端的定位，所述千斤顶小端固定支架2上设有两个定位孔21、22，用于与千斤顶小端上的铆钉相配合。

参看4，为了便于千斤顶大端的定位，所述千斤顶大端固定支架3上设有两个定位孔31、32，用于与千斤顶大端上的铆钉相配合。