[实用新型]船舶柴油机调速器试验台有效
申请号: | 201420042058.8 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203773247U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 贺玉海;杨建国;余永华;汤经纬 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 崔友明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 柴油机 调速器 试验台 | ||
1.船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:包括调速器试验装置、RTPC仿真器及I/O模块,所述调速器试验装置至少包括依次相连的变频电机、调速器执行器、位置编码器;所述RTPC仿真器为集成了柴油机模型的工控机;所述RTPC仿真器的输出端通过线束与I/O模块的输入端连接,I/O模块的输出端通过线束与调速器试验装置的变频电机的输入端连接,调速器试验装置的位置编码器的输出端通过CAN总线与RTPC仿真器的输入端连接,所述RTPC仿真器、I/O模块与调速器试验装置通过线束依次相连构成闭环仿真系统。
2.根据权利要求1所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:所述I/O模块由ETAS-ES4100板卡箱和I/O板卡组成,I/O板卡设置在ETAS-ES4100板卡箱内。
3.根据权利要求1所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:所述变频电机由变频器和驱动电机组成,所述变频器为ACS510系列变频器,额定功率1.5kW,内置Modbus接口和模拟输入接口;所述驱动电机采用ABB-QABP系列变频调速三相异步电机,额定功率1.1kW,额定扭矩10.5N.m,额定转速935r/min。
4.根据权利要求1所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:所述位置编码器采用倍加福CVS58系列单圈13位绝对式光电位置编码器,该绝对式光电位置编码器设有电隔离CAN总线接口。
5.根据权利要求1所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:该调速器试验台为机械式调速器试验台,相应的调速器试验装置中的调速器执行器为机械调速器执行器。
6.根据权利要求1所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:该调速器试验台为液压式调速器试验台,相应的调速器试验装置中的调速器执行器为液压调速器执行器,所述调速器试验装置还包括液压供油单元,所述液压供油单元由油箱、油泵、电机、温控仪、热电阻传感器、加热器、调压阀、滤器和油管组成,热电阻传感器、加热器、滤器插入油箱中,油箱与油泵通过油管连接,油泵的输入端与电机连接,油泵的输出端通过调压阀、油管连接至液压调速器执行器上。
7.根据权利要求6所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:所述温控仪采用PID智能温控仪,控制精度0.5%,实际温度误差1℃。
8.根据权利要求1所述的船舶柴油机调速器试验台,其特征在于:该调速器试验台为电-液式调速器试验台,相应的调速器试验装置中的调速器执行器为电-液调速器执行器,该调速器试验台还包括电-液调速器控制器,所述I/O模块的输出端通过线束与电-液调速器控制器的输入端连接,电-液调速器控制器的输出端与调速器试验装置中的电-液调速器执行器的输入端连接。
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