[实用新型]一种双边锁定的汽车座椅滑轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨的锁定装置，具体是指用于锁定、解锁汽车座椅的一种双边锁定的汽车座椅滑轨。

背景技术

现有技术的锁止装置，参阅公布号CN202743078U的名为“一种车辆座椅滑轨锁定装置(明芳)”、公布号CN202213509U的名为“一种汽车座椅滑轨及具有该滑轨的汽车座椅(浙江龙生)”和公布号CN202608594U的名为“带锁止机构的汽车座椅滑轨组件(比亚迪)”的中国专利，有的是单边锁止，这种锁止方式受力极不平衡、锁止强度很低；有的是双边锁止形式，但结构复杂、占用空间大、操作不方便。因此，现有技术存在锁止强度低、结构复杂、形体大、成本高的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型采用由双边锁、滑芯、滑槽、滚子构成的装置，其中，双边锁由固定架、解锁板、复位簧片、爪板、联轴构成，滑槽的前后二个内侧边分别设有均布成行的锁槽，双边锁的爪板的前后二边分别设有四个锁爪；滑芯由滚子支撑滑动位于滑槽内，双边锁与滑芯铆合连接，双边锁的所述锁爪卡扣在滑槽的锁槽中，滑芯与滑槽相互锁定；解锁时，向下按动双边锁的解锁板，所述解锁板经联轴带动所述爪板向下移动，使爪板的四个所述锁爪从滑槽的所述锁槽中脱出，滑芯与滑槽相互解锁的技术方案，提供一种双边锁定的汽车座椅滑轨，旨在通过双边锁定，使汽车座椅滑轨达到提高锁止强度、简化结构、缩小形体、降低成本的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双边锁定的汽车座椅滑轨，包括双边锁、滑芯、滑槽、滚子，其中：所述的双边锁由固定架、解锁板、复位簧片、爪板、联轴构成，所述固定架为呈∏字形框状的钢质薄板构件，主视，固定架的左右二侧边称为立壁，固定架的上面称为横梁，左右二个所述立壁的下边分别设有向外水平折弯的支脚；固定架的左右二个所述立壁对应分别设有上下方向、长圆形的通孔称为导槽，所述横梁设有二个圆形的通孔称为上铆孔，所述支脚设有圆形的通孔称为下铆孔；

所述解锁板为呈∏字形框状的钢质薄板构件，解锁板的左右侧面的下部对应分别设有圆形的通孔称为轴孔；

所述复位簧片为呈扁乙字形的弹簧钢薄板构件，复位簧片的下部设有圆形的通孔称为簧片铆孔；

所述爪板为主视呈倒∏字形框状的钢质薄板构件，爪板的左右侧面的上部对应分别设有圆形的通孔称为爪板轴孔；爪板下边的前后侧面分别设有凸出的锁爪，所述锁爪为左右方向均布排列成行的四个俯视呈T字形的凸缘；其中，爪板后侧面的所述锁爪的水平位置高度高于爪板前侧面的所述锁爪的水平位置高度；

所述联轴为一端设有凸缘台阶、另一端设有环形卡槽的圆柱形杆状的钢质构件；

解锁板位于固定架的上方，爪板位于固定架的框内，联轴滑动穿过所述轴孔、导槽、爪板轴孔使解锁板、固定架、爪板相互连接，联轴通过挡圈卡扣在所述环形卡槽中而固定；二只复位簧片的所述簧片铆孔分别通过铆钉与固定架的二个所述下铆孔铆合连接，二只复位簧片的上面分别与爪板的下面弹性接触；

所述的滑芯为横截面呈门框形的薄壁长条状钢质构件，滑芯的前垂直边框比后垂直边框长；滑芯的上面中心设有二个矩形的通孔称为锁板穿孔，滑芯的上面中心还设有二个圆形的通孔称为芯铆孔；滑芯中部的前垂直边框和后垂直边框的下面设有用于使双边锁的所述锁爪伸出的缺口称为避空口；

所述的滑槽为横截面呈向内卷边的槽形的薄壁长条状钢质构件，滑槽的后垂直槽框比滑槽的前垂直槽框短；滑槽的后垂直槽框的上部向前水平折，再向下垂直折，呈平行下钩状的卷边称为后卷边，滑槽的前垂直槽框的上部向后水平折，再向下垂直折，呈平行下钩状的卷边称为前卷边，所述后卷边、前卷边的下边均布设有排列成行的垭口称为锁槽；

所述的滚子为由滚珠、滚柱和支架构成的滚动衬垫元件；

滑芯位于滑槽的上方且扣合于滑槽内，滚子衬垫于滑芯与滑槽之间；双边锁位于滑芯的框腔内，双边锁的所述固定架通过铆钉经所述上铆孔和所述芯铆孔与滑芯铆合连接；双边锁的所述解锁板的上部穿过滑芯的所述锁板穿孔凸出在滑芯的上面；双边锁的所述锁爪穿过滑芯的所述避空口卡扣在滑槽的所述锁槽中，将滑芯与滑槽相互锁定。

结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面，其中，前面为面对装置主视图的面，后面为与所述前面相对的面。

工作原理及有益效果

解锁时，向下按住双边锁的解锁板，所述解锁板经联轴带动所述爪板向下移动，使爪板的四个所述锁爪从滑槽的所述锁槽中脱出，滑芯与滑槽相互解锁，复位时，松开解锁板，复位簧片推动爪板向上移动，所述锁爪重新卡入滑槽的所述锁槽中复位，滑芯与滑槽相互再次锁定。