[实用新型]轴承复合防尘盖有效

专利信息
申请号: 201420045084.6 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN203685889U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 缪洪波 申请(专利权)人: 台州市东泰轴承有限公司
主分类号: F16C35/04 分类号: F16C35/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轴承 复合 防尘盖
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种轴承的防尘盖,更具体地说,它涉及一种轴承复合防尘盖。

背景技术

轴承是一种应用广泛的机械零部件,不论是飞机、汽车、船舶、机床、电机,还是家用电器等,凡是有旋转支承的地方,都离不开轴承。轴承防尘盖是轴承的一个零件,它的主要作用是防止外界的灰尘、杂质进入轴承内部,避免影响轴承的使用性能。

现有技术中的防尘盖存在以下缺陷:其一、防尘盖的防尘面为平面,在防尘盖压装和使用中,容易受外力的影响导致防尘面变形,从而引起脱落及留有缝隙,使灰尘进入轴承的内部,影响轴承使用性能;其二、这种防尘盖不具有散热功能,因此使得轴承在高速旋转时产生的热量散发较慢,轴承温度过高会损坏轴承,从而降低轴承的使用寿命;其三、轴承在高速旋转时热量散发较慢使得轴承内温度过高,润滑脂消耗过快,当润滑脂消耗完之后,润滑脂无处补充,就使得滚动体与轴承内外圈之间摩擦增加,从而增加噪音以及造成轴承温度过高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种轴承复合防尘盖,该轴承复合防尘盖具有结构强度大,不易变形、散热效果好、低噪音、提高轴承使用性能的优点。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种轴承复合防尘盖,包括呈环形设置的防尘盖本体,所述的防尘盖本体包括防尘部,所述的防尘盖本体的外圈弯有卷边,所述的防尘部至少一个面上设有加强筋,所述的加强筋包括多个加强筋单元,所述多个加强筋单元相交且形成具有单元小格的加强筋结构,所述的单元小格的数量至少为两个,所述的至少一个单元小格内填充有吸音棉且至少一个单元小格中填充有固态的润滑脂。

通过采用上述技术方案,在防尘部的至少一个面上设置加强筋,加强筋包括多个加强筋单元,多个加强筋单元相交且形成具有单元小格的加强筋结构,这种加强筋结构的设计可以增强防尘部的机械强度,在该轴承复合防尘盖安装时,在具有单元小格的加强筋结构作用下,可以显著提高轴承复合防尘盖的抗变形能力,使其不易变形,从而提高密封性能,使得灰尘难以进入轴承的内部,提高轴承使用性能;单元小格的数量至少为两个,至少一个单元小格内填充有吸音棉且至少一个单元小格中填充有润滑脂;这样的设计可以使得当润滑脂消耗完之后,填充在单元小格中的润滑脂,就可以及时补充,这就使得滚动体与轴承内外圈之间又可以处于润滑状态,从而减小滚动体与轴承内外圈之间的摩擦,进而降低噪音、降低轴承的温度,提高轴承的使用性能;填充在单元小格中的吸音棉可以有效的吸收轴承工作时产生的噪音,进而更进一步降低噪音。

本实用新型进一步设置为:所述的吸音棉与润滑脂呈间隔设置,所述的吸音棉固定的设置在单元小格内。

通过采用上述技术方案,吸音棉以及润滑脂间隔设置不但可以使得提高对轴承吸收噪音的效果,还可以及时为轴承补充润滑脂,从而降低因滚动体与轴承内外圈摩擦产生的噪音、温度;同时吸音棉还可以吸收因轴承在高速旋转时甩出的润滑脂,进行重复利用。

本实用新型进一步设置为:所述的卷边包括与防尘部连接且进行弯折的弯折段、直边段、连接弯折段与直边段的过渡段以及与直边段衔接的向弯折段卷的第一弧形段,所述第一弧形段末端连接有与第一弧形段卷起方向相反的第二弧形段,所述第二弧形段与弯折段中部抵触连接。

通过采用上述技术方案,当该轴承复合防尘盖压装在轴承外圈时,第一弧形段变形后产生弹力,第二弧形段也会变形产生弹力,在这两个弹力的作用下可以使得该轴承复合防尘盖扣住,第二弧形段卷起的方向与第一弧形段相反,这样的设计可以使得在第一弧形段受挤压变形时更加容易复原从而可以提高足够的弹性,进而使得该轴承复合防尘盖可以很好的卡在轴承外圈上以提高密封性能。

本实用新型进一步设置为:所述的单元小格的形状为六边形。

通过采用上述技术方案,单元小格的形状是六边形可以提高结构的紧凑性在同等面中的防尘部上设置更多个数的单元小格,以便进一步提高防尘部的机械强度,防止其在压装时变形,从而降低轴承的实用性能。

本实用新型进一步设置为:所述的防尘部相对设有加强筋的另一个面上完全覆盖有石墨散热片。

通过采用上述技术方案,石墨散热片的设计可以进一步提高该轴承复合防尘盖的散热效果、降低轴承温度、降低噪音。

本实用新型进一步设置为:所述的弯折段、过渡段、直边段、第一弧形段、第二弧形段均呈一体设置。

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