[实用新型]一种小型机动货运及低空农用索道系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种索道系统，尤其是涉及一种小型机动货运及低空农用索道系统系统。

背景技术

索道运输方式在国内得到快速发展，而发展的领域却只局限在旅游景区的客运索道、大型货运索道以及林业索道，而没有针对农业生产方面的索道设计方案。索道运输方式为，架设高空钢索，并在其上挂载跑车，并通过绞盘机带动钢索运动，从而牵引行车运动。此种设计方案建设周期长，投资巨大，对环境破坏也不小。因此在我国大部分山区都不适合架设索道进行农业生产。

针对此种情况发明一种适合并能服务山区农业生产的货运索道平台就迫在眉睫了。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种可以满足绝大多数的农业生产需要，可以用于果园的维护和果实的运输，也可以用于丘陵地农作物的运输或农田的维护，也可以用于建筑工地的临时索道运输需要的一种小型机动货运及低空农用索道系统。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种小型机动货运及低空农用索道系统，其特征在于，包括至少两个驱动支撑装置，分别为首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置，所述首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置上均固定有固定支架，钢索的两端分别固定在首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置上的固定支架上。

在上述的一种小型机动货运及低空农用索道系统，所述首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置均采用履带车，分别为首部履带车和尾部履带车；首部履带车上设有配接在驱动装置上的输出轮，所述钢索一端绕制在输出轮上，另一端绕制在尾部履带车的绞盘机上。

在上述的一种小型机动货运及低空农用索道系统，还包括若干设置在首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置之间的中间支撑装置，即中间履带车；所述中间支撑装置上设有固定支架。

在上述的一种小型机动货运及低空农用索道系统，还包括加固索，所述加固索一端固定在首部驱动支撑装置或尾部驱动支撑装置或中间支撑装置上，另一端固定在固定支架中部。

在上述的一种小型机动货运及低空农用索道系统，固定支架包括一个伸缩臂以及设置在伸缩臂中部的液压油缸，首部驱动支撑装置的伸缩臂一端与首部履带车固定，另一端固定驱动装置；尾部驱动支撑装置的伸缩臂一端与尾部履带车固定，另一端与绞盘机固定；中部驱动支撑装置的伸缩臂一端与中部履带车固定，另一端与钢索固定。

因此，本实用新型具有如下优点：可以满足绝大多数的农业生产需要，可以用于果园的维护和果实的运输，也可以用于丘陵地农作物的运输或农田的维护，也可以用于建筑工地的临时索道运输需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图无中间支撑装置。

图2为本实用新型的结构示意图包含中间支撑装置。

图3为本实用新型中固定支架的结构示意图收拢状态。

图4为本实用新型中固定支架的结构示意图展开状态。

图5为应用本实用新型的具体一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，固定支架1、钢索2、首部履带车3、尾部履带车4、中间履带车5、加固索6、伸缩臂7、液压油缸8。

实施例：

如图1所示，本实用新型包括两个驱动支撑装置，分别为首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置，首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置上均固定有固定支架1，钢索2的两端分别固定在首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置上的固定支架1上。

其中，首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置均采用履带车，分别为首部履带车3和尾部履带车4；首部履带车3上设有配接在驱动装置上的输出轮，所述钢索2一端绕制在输出轮上，另一端绕制在尾部履带车4的绞盘机上。

如图2所示，对于多跨距，即距离较长，两个支撑装置不足以支撑索道时，则可以在首部驱动支撑装置和尾部驱动支撑装置之间的设置中部支撑装置，即中部履带车5；中部支撑装置上设有固定支架1。

本实用新型还包括加固索6，所述加固索6一端固定在首部驱动支撑装置或尾部驱动支撑装置或中部支撑装置上，另一端固定在固定支架1中部。

如图4所示，固定支架1包括一个伸缩臂7以及设置在伸缩臂7中部的液压油缸8，首部驱动支撑装置的伸缩臂7一端与首部履带车3固定，另一端固定驱动装置；尾部驱动支撑装置的伸缩臂7一端与尾部履带车4固定，另一端与绞盘机固定；中部驱动支撑装置的伸缩臂7一端与中部履带车5固定，另一端与钢索2固定。