[实用新型]一种便器盖板旋转阻尼器有效
申请号: | 201420045988.9 | 申请日: | 2014-01-24 |
公开(公告)号: | CN203693466U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 范振林;谢伟泉;王兵 | 申请(专利权)人: | 厦门瑞尔特卫浴科技股份有限公司 |
主分类号: | A47K13/04 | 分类号: | A47K13/04 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所 35101 | 代理人: | 徐东峰 |
地址: | 361022 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盖板 旋转 阻尼 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压阻尼旋转缓冲器,特别是体积较小、扭矩输出最大化、阻尼响应灵敏度高、阻尼输出稳定一种便器盖板旋转阻尼器。
背景技术
现有卫浴座便器盖板的液压阻尼旋转缓冲器在体积小型化过程中所存在的问题有:一、缓冲器输出转轴的强度不够大、转动角度不够大;二、受阻尼油粘稠度不同的影响,在缓冲器使用过程中,阻尼响应灵敏度低。如中国实用新型专利(CN202039711U)公开的一种盖板慢落机构,其在转轴200的两轴翼212上各对称设置有叶片槽,两叶片400通过自身的活动轴摆转连接在叶片槽内,每个叶片400靠近内轴段200的段部都设有缺口401;转动转轴200,转轴200阻尼工作时,叶片400在阻尼油推动下摆动到与阻尼腔109内壁抵触滑动,阻尼腔109油压升高,阻尼油只能通过叶片400上的缺口401缓慢流过,阻尼油的液压阻尼力作用在轴翼212及叶片400上,转轴200缓慢转动;转轴200无阻尼工作时,阻尼油推动下反向摆动,使叶片400与阻尼腔109壁分离,阻尼油快速从叶片400与阻尼腔109壁之间通过,阻尼油对轴翼212及叶片400无液压阻尼力,转轴200可快速转动;这种慢落机构所存在的问题是:①由于轴翼212上设置叶片槽,为保证转轴强度、叶片400与轴翼212的连接强度,轴翼212需要的厚度以保证其自身强度,叶片400需要较大厚度,以保证其在有阻尼、无阻尼工作状态瞬间切换时可承受油压瞬间冲击,如此都将使转轴的转动角度需要减小,而若在此情况下需要增加转轴的转动角度,则转轴径向两轴翼212的转动直径需要增大,则需要较大内径的阻尼腔109与之匹配,无法小型化设计,导致该盖板慢落机构的体积较大;②在阻尼油粘稠度较高的情况下,由于叶片400与轴翼212上的叶片槽之间、叶片400与阻尼腔109壁之间的粘力较大,因此仅凭阻尼油液体压力可能无法致动叶片400摆转或致动叶片400摆转的时间较长,即叶片400响应液压致动摆转的灵敏性较差,因此通过该慢落机构装配的座便器盖板性能一致性较差;③在阻尼油粘稠度满足叶片400瞬间摆动的情况下,叶片400瞬间摆动开关,为解决转轴在阻尼工作时的转速均匀,需要在转轴上设置较大的流量渐变的过油槽213,过油槽213的设置使转轴的强度变弱,因此一般需要增大转轴的直径,又使得该慢落机构无法小型化设计,而无法在薄型盖板铰轴上应用。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型旨在提出一种便器盖板旋转阻尼器,使其体积更小、扭矩输出最大化、阻尼响应灵敏度更高、阻尼输出更加稳定,以提高其与各型盖板装配的通用性。
为达上述目的,本实用新型提出一种便器盖板旋转阻尼器,含一可填充阻尼油的壳体及一与壳体密封旋动挠油配合的转轴,其特征在于:转轴与壳体之间至少摆动连接一通断阻尼油的阀片,与阀片摆动端面离合配合的壳体内壁或转轴径面上至少设有一凸部,所述阀片摆动过程中,该凸部所处位置的阀片摆动端面与壳体内壁或转轴径面之间形成渐变间隙,该渐变间隙构成阻尼器的泄油道。
所述的阀片与壳体内壁之间或阀片与转轴径面之间还设有至少一渗油凹槽,壳体内的阻尼油通过渗油凹槽缓慢流动;当阀片与转轴径面或壳体内壁贴触,阻尼油仅通过渗油凹槽缓慢泄除油压。
所述的壳体内壁或转轴上中心对称设有两个和转轴平行的枢接孔槽;阀片根部设有一枢轴,各阀片通过枢轴与枢接孔槽插合摆动连接;在枢接孔槽一侧顶部设有一可在阻尼油液阻增大时使阀片受压面积增大的缺口。当转轴转动使壳体内的阻尼油液压增大时,缺口可使阀片灵敏并快速摆到与凸部贴合,或与转轴径面贴合封闭油腔。
所述的阀片摆动端面包括相连的一可与凸部滑动配合的泄油封面和一可与壳体内壁或转轴径面贴触关闭泄油道的渗油封面。摆动的阀片的泄油封面沿凸部或上或下滑动以调节渗油封面与转轴径面间距大小,当渗油封面与转轴径面贴触时,泄油道被关闭,阻挡阻尼油无法快速通过阀片,使转轴挠油而产生的液压阻尼力反作用在转轴上,阻尼油的液压在转轴阻尼工作时只能通过渗油凹槽缓慢过油而缓慢泄压,使转轴缓慢转动。
所述的转轴径面上对称设有两个和壳体内壁贴合以挠动阻尼油流动的翼板,所述的凸部对称设置在两翼板根部一侧;壳体内壁上中心对称设有两个限定翼板或阀片转动幅度的凸台;阀片摆动连接在凸台上。转轴上的翼板可挠动阻尼油,通过阻尼油流动压致动阀片摆动。
所述渗油凹槽设置在转轴径面或阀片摆动端面上并与泄油道在转轴旋向上相通。
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