[实用新型]同轴气缸离合式车辆转向控制装置有效
| 申请号： | 201420046935.9 | 申请日： | 2014-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203698397U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 吴小邦;张江华;吴明峰;王涛 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D5/04;B62D1/16 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 同轴 气缸 离合 车辆 转向 控制 装置 | ||
1.一种同轴气缸离合式车辆转向控制装置，包括固定在车辆斜支架上的底板（1）和支架（3）以及车辆的转向杆（14）和离合器（7），其特征在于：
所述支架（3）的一侧安装有步进减速器（2），所述步进减速器（2）的输出端上设有小锥齿轮（4）；
所述转向杆（14）上具有轴销（8），所述离合器（7）上具有环槽，所述环槽和销轴（8）配合；
所述转向杆（14）上套设有大锥齿轮（6），所述离合器（7）安装在大锥齿轮（6）的下端，大锥齿轮（6）与离合器（7）之间设置有防啮块（13），并用螺钉联结在转向杆（14）上，离合器（7）的下端处设有同轴气缸（9），同轴气缸（9）的内部具有固定活塞（10），固定活塞（10）的内孔与转向杆（14）配合，并用螺钉联结在转向杆（14）上，所述同轴气缸（9）的圆周端面上固定有拉块（11），拉块（11）上具有台阶销（12），台阶销（12）嵌入离合器（7）的环槽中；
所述小锥齿轮（4）和大锥齿轮（6）相互啮合。
2.根据权利要求1所述的同轴气缸离合式车辆转向控制装置，其特征在于：所述大锥齿轮（6）上设置有限位块（5）。
3.根据权利要求2所述的同轴气缸离合式车辆转向控制装置，其特征在于：所述限位块（5）通过螺钉紧固在转向杆（14）上。
4.根据权利要求1所述的同轴气缸离合式车辆转向控制装置，其特征在于：所述同轴气缸（9）的密封采用O形密封圈（17）。
5.根据权利要求1所述的同轴气缸离合式车辆转向控制装置，其特征在于：所述同轴气缸（9）采用单电控电磁阀。
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