[实用新型]一种汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及治具领域，具体涉及一种汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具。 

背景技术

汽车发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。 

传统的全手工安装碳罐电磁阀的治具中，电磁阀推进到之指定位置后与碳罐旋合，电磁阀旋转前阀与碳罐接口是否对准，电磁阀是否旋紧到位，全凭操作人员主观判断，位置判断的偏差将导致密封圈的过度磨损，且效率较低。现有的全手工电磁阀安装治具是全凭人的手感控制电磁阀的推进位置、初始角度和旋转角度，效率较低且易造成产品的磨损及报废。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种汽车碳罐位置固定，将电磁阀的推进深度及电磁阀的初始位置角度和旋转角度由机械的硬限位来保证即可实现推进深度及角度的精确控制的汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具，包括机座、碳罐固定座、滑轨、滑座、支座、转轴、手柄、电磁阀夹头、前限位块、旋转锁紧装置、旋转锁紧脱开档杆、旋和角度限位螺钉和旋合角度限位块； 

所述碳罐固定座设于所述机座一侧，所述滑轨设于所述机座上，其前端正对所述碳罐固定座，所述滑座设于所述滑轨上，所述滑座可 沿滑轨滑动； 

所述滑座设有所述支座和旋和角度限位螺钉，所述转轴设于所述支座上； 

所述转轴前端设有所述电磁阀夹头，其后端设有所述手柄，所述转轴在所述旋转角度限位挡板处设有所述旋合角度限位块，所述转轴上还设有所述旋转锁紧装置； 

所述机座上设有所述前限位块，所述前限位块设于滑轨一侧，其置于所述滑座前方； 

所述机座上设有所述旋转锁紧脱开档杆，所述旋转锁紧脱开档杆设于滑轨另一侧，其与所述滑座不干涉。 

优选的，所述汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具还包括后限位块，所述后限位块设于机座上，所述后限位块设于滑轨一侧，其置于所述滑座后方。 

通过上述技术方案，本实用新型通过固定汽车碳罐位置，将电磁阀的推进深度及电磁阀的初始位置角度和旋转角度由机械的硬限位来保证即可实现推进深度及角度的精确控制，相对于现有技术具有以下几点好处： 

优点1：能很方便地控制电磁阀的推进深度； 

优点2：很方便地使阀的初始角度与碳罐旋合角度相吻合； 

优点3：能很方便的控制旋紧所需的旋合角度； 

优点4：结构简单，功能强大，可靠性高，成本低。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例所公开的一种汽车碳罐电磁阀装配的防 呆治具的俯视示意图； 

图2为本实用新型实施例所公开的一种汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具的侧面示意图。 

图中数字和字母所表示的相应部件名称： 

1.机座   2.碳罐固定座   3.滑轨   4.滑座   5.支座   6.转轴7.手柄   8.电磁阀夹头   9.前限位块   10.旋转锁紧装置11.旋转锁紧脱开档杆   12.角度限位螺钉   13.旋合角度限位块14.后限位块 

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

实施例. 

如图1、图2所示，一种汽车碳罐电磁阀装配的防呆治具，包括机座1、碳罐固定座2、滑轨3、滑座4、支座5、转轴6、手柄7、电磁阀夹头8、前限位块9、旋转锁紧装置10、旋转锁紧脱开档杆11、旋和角度限位螺钉12和旋合角度限位块13； 

所述碳罐固定座设于所述机座一侧，所述滑轨设于所述机座上，其前端正对所述碳罐固定座，所述滑座设于所述滑轨上，所述滑座可沿滑轨滑动； 

所述滑座设有所述支座和旋和角度限位螺钉，所述转轴设于所述支座上； 

所述转轴前端设有所述电磁阀夹头，其后端设有所述手柄，所述转轴在所述旋转角度限位挡板处设有所述旋合角度限位块，所述转轴上还设有所述旋转锁紧装置；