[实用新型]一种防爆胎后支撑支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车以及摩托车领域，具体地说是一种防爆胎后支撑支架。

背景技术

目前，大多数人骑自行车、电动车或者摩托车上学或者上班，一旦在路上发生爆胎，架着自行车、电动车或者摩托车前行就很费力，并且后胎也有可能因此而损坏。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术中的不足，提供了一种防爆胎后支撑支架。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种防爆胎后支撑支架，包括左竖架、右竖架和中间横架，所述中间横架自左向右依次为左部、中间部和右部，所述左部和右部均为螺杆，中间部为圆柱杆，所述左竖架的下端部固定设置在中间横架中间部的左端，所述右竖架的下端部固定设置在中间横架中间部的右端，中间横架上还设置有可绕中间横架转动的滚轮和活动板，所述滚轮至少有一个，且设置在中间横架中间部上，所述活动板为“U”形架，活动板的两个顶部均设置有左右方向上的且与中间横架上的螺杆相配合的螺纹孔，活动板通过两个螺纹孔分别与中间横架的左部和右部连接在一起，并均通过螺母固定。

进一步地，所述滚轮有2个，且对称设置在中间横架中间部上。

进一步地，所述的螺母为蝶形螺母。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，并且不用专门携带，能够适应较长距离的推行，有效减小推行过程中的阻力，并提高推行的舒适性，也不会对后胎造成任何影响，增加其使用寿命，另外，本实用新型不仅制作方便，而且成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的中间横架的结构示意图；

图3为本实用新型中的活动板的结构示意图；

图中：1、左竖架，2、右竖架，3、滚轮，4、中间横架，5、蝶形螺母，6、活动板，7、左部，8、中间部，9、右部，10、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2和附图3对本实用新型作进一步的说明：

一种防爆胎后支撑支架，包括左竖架1、右竖架2和中间横架4，所述中间横架4自左向右依次为左部7、中间部8和右部9，所述左部7和右部9均为螺杆，中间部8为圆柱杆，所述左竖架1的下端部固定设置在中间横架4中间部8的左端，所述右竖架2的下端部固定设置在中间横架4中间部8的右端，中间横架4上还设置有可绕中间横架4转动的滚轮3和活动板6，所述滚轮3至少有一个，且设置在中间横架4中间部8上，所述活动板6为“U”形架，活动板6的两个顶部均设置有左右方向上的且与中间横架4上的螺杆相配合的螺纹孔10，活动板6通过两个螺纹孔10分别与中间横架4的左部7和右部9连接在一起，并均通过螺母固定。

本实用新型中，所述滚轮3有2个，且对称设置在中间横架4中间部8上。

本实用新型中，为了更加方便省力的松、紧螺母，所述的螺母为蝶形螺母5。

本实用新型的工作原理是：本实用新型平时不用时，活动板6接触地面起固定作用。当轮胎爆胎时，拧松蝶形螺母5，将活动板6转向后轮胎的后侧，露出滚轮3接触地面，然后拧紧蝶形螺母5，就可以推动车子了。

本实用新型中的其他部分采用现有技术，在此不再赘述。