[实用新型]一种车载终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种驾校教学用车载终端。 

背景技术

现有的车载终端，多采用基于ARM11核心的处理器，这些处理器速度较慢、功耗大、加密方式较少，防作弊能力较差。 

随着车载终端应用到驾校的各款车型上，旧的车载终端对各种信号的接口不够用，接口紧缺。 

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车载终端，能够提供充足的信号接口，并且能够实时监控车辆信息，防作弊能力强。 

本实用新型实施例提供的一种车载终端，包括微处理器、USB路由器芯片、UART扩展芯片， 

所述USB路由器芯片将所述微处理器的一路USB信号转换成至少两路USB信号， 

所述UART扩展芯片将所述USB路由器芯片的一路USB信号转换成至少一路UART信号。 

可选地，所述微处理器是采用基于ARM Cortex-A8作为系统核心的微处理器MCIMX51。 

可选地，所述USB路由器芯片采用USB路由器芯片USX2064。 

可选地，所述UART扩展芯片采用UART扩展芯片XR21V1414。 

可选地，还包括背光芯片及触摸屏，所述微处理器与所述背光芯片连 接，控制所述触摸屏背光的亮度等级，为所述触摸屏提供背光。 

可选地，还包括与所述微处理器连接的导航模块、WIFI模块、指纹识别模块、RFID模块、IC卡模块、3G模块。 

可选地，还包括音频转换芯片、麦克风、数字功放，所述数字功放与所述音频转换芯片连接，所述麦克风与所述音频转换芯片及所述3G模块连接，所述音频转换芯片与所述微处理器及3G模块连接。 

可选地，还包括电源管理模块，所述电源管理模块与所述微处理器连接。 

可选地，还包括视频转换及合成芯片，用于将输入的至少一路摄像头信号进行合成发给所述微处理器存储或通过网络上传。 

可选地，还包括锂电池。 

由上可见，应用本实施例技术方案，由于采用USB路由器芯片及UART扩展芯片进行USB信号接口及UART信号接口的扩展，能够为所述的车载终端提供充足的信号接口，并且能够实时监控车辆信息，防作弊能力强。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型提供的第一种车载终端结构示意图； 

图2为本实用新型提供的第二种车载终端结构示意图； 

图3为本实用新型提供的第三种车载终端结构示意图； 

图4为本实用新型提供的第四种车载终端结构示意图； 

图5为本实用新型提供的第五种车载终端结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

实施例1： 

本实施例提供一种车载终端，如图1所示，包括微处理器01、USB路由器芯片02、UART扩展芯片03， 

所述USB路由器芯片02将所述微处理器01的一路USB信号转换成至少两路USB信号，例如将所述微处理器01的一路USB信号转换成4两路USB信号。 

所述UART扩展芯片03将所述USB路由器芯片02的一路USB信号转换成至少一路UART信号，例如将所述USB路由器芯片02的一路USB信号转换成4路UART(University Asynchronism Receiver and Transfer通用异步收发器)信号。 

可以但不限于，所述微处理器是采用基于ARM Cortex-A8作为系统核心的微处理器MCIMX51。所述USB路由器芯片采用USB路由器芯片USX2064。所述UART扩展芯片采用UART扩展芯片XR21V1414。 

由上可见，本方案能够为所述的车载终端提供充足的信号接口，并预留足够的通讯接口。 

实施例2：